2016款汽油揽胜3.0行政 HSE版3682# ，黑/黑，10向真皮座椅、滑动可开启全景天窗、二代地形反馈、360环影、前冰箱、智能卡、雾灯、LED氙灯、英国之宝音响、前座椅加热、后座椅加热、方向盘加热、三区空调、电吸、19寸轮毂、体感电尾门。

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2015款揽胜的前脸变化较大，飞翼式的前大灯借鉴了极光的设计风格。而车尾的变化主要是车灯，全新揽胜的尾灯造型与前灯呼应，光源全部为LED，在加上光导带示宽灯，全新揽胜的灯光辨识度非常高。另外，保险杆以及车身侧面加入的铝合金装饰条让这款车显得尊贵豪华。

侧面是最容易看出路虎经典家族元素的地方，悬浮式车顶和侧面的“进气鳃”，此外它前宽后窄的车身线条也是揽胜的经典设计。经过优化的车外后视镜减少空气阻力拥有驾驶辅助系统，可以探测斜后方70米左右的来车，并警示提醒。

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全新设计的方向盘比老款的方向盘要简洁不少，真皮和实木的融合大幅度提高了豪华程度。实用性很强，电动调节、方向盘加热、蓝牙、音响控制和定速巡航集成的按钮操作起来也非常的方便，还加入了换挡拨片。虽然是豪华suv，但揽胜也没有忘本，第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选择最佳的车辆设置，让揽胜的越野性能更上一层楼。同时，底盘高度调节功能可以根据路况调整车身高度，让揽胜不惧怕沟壑的艰险，坡道缓降功能保证了揽胜在野外越野时的安全。

　　新揽胜依然采用上下分段式开启的尾门，并且可以电动开闭，既简单方便，又能坐在后备箱地板上看风景。后备厢空间依旧宽敞，并且非常平整，全家出游也不必担心载物空间。此次实拍的为顶配四座车型，后排不能放倒，而普通版本的五座车型后排座椅是可以按比例放倒的。

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我们不需要为这个级别车型的用料或做工担心，但揽胜的用料绝对可以用精益求精来形容。坐在车内你能触及到的地方，大部分都覆盖了真皮，其他材质也只有木料和金属，而塑料只存在于车门饰板处。
全新揽胜的尺寸并没有增加太多，轴距也只是象征性的加长了42mm，达到了2922mm，但后排的腿部空间却增加了118mm，这可是不小提升，具体表现我们看下面的图解吧。

揽胜延续标准版3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达450N·m/3500-5000rpm，匹配8档手自一体变速箱，以及全时四驱，前双叉臂、后多连杆的独立悬架，外表优雅有风度，腹中温暖有内涵的揽胜加长版，就这样把风云笑看了。

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　　外观方面，进口路虎揽胜行政版前脸细节调整明显，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。进口路虎揽胜行政版蚌壳式发动机罩和悬浮式车顶，都是揽胜最为明显的标志性设计。进口路虎揽胜行政版前车灯，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，让硬朗的直线线条焕发整个车身。

　　内饰方面：设计也更加豪华，许多工艺甚至开始向宾利看齐，皮革、实木和金属材质在车内的大量组合应用将大幅提升内饰的品相。路虎揽胜行政版配备高品质轮胎，LED日间行车灯以及手工打造的不锈钢格栅、更宽的挡泥板、前保险杠、侧裙套件、以及重新设计的后保险杠等相关车身结构件。

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　　路虎揽胜行政版配置方面：新车配备高品质轮胎，LED日间行车灯以及手工打造的不锈钢格栅、更宽的挡泥板、前保险杠、侧裙套件、以及重新设计的后保险杠等相关车身结构件。车内配备带驾驶座记忆功能的电动座椅，前后排座位加热功能带来了更多便利。