18款玛莎拉蒂总裁3.0TS美版Q4身线条变得更加流畅和飘逸，前脸富有GT跑车的气质，侧面优雅而且富有动感，尾部在视觉上显得低矮，富有力量感。总裁作为一款豪华车型，一直以来有着很高的关注度。

配置：5座 3.0T 汽油 美规 配置 新款中网 手机连接触摸屏 V6发动机 运动踏板 404马力 Q4智能4驱 8速 盲点辅助 智能卡 前/后座椅加热 哈曼音响 后视摄像头 蓝牙 8.4寸触摸导航20寸轮毂 运动包 红卡钳 并道辅助 脚感电尾门 Wifi热点 运动加热方向盘         全国vip购车热线 ：15332020898  薛经理（同微信）

外观方面：18款玛莎拉蒂总裁持续在四门豪华轿跑车领域不断探索豪华与高性能的完美结合，大嘴进气格栅，前大灯样式重塑之后更加犀利，下进口也经过重新设计。再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。新款总裁的前脸变化比较明显，进气格栅的竖条数量减少，但造型更为粗壮富有力量感，而下格栅则采用了横向贯通式的设计，更为简洁。新款总裁竖条格栅的造型其实由原来的外凸型改成了内凹式的造型，同时内部采用了主动开闭式的格栅系统，可以在行驶时开启提升下压力，制动时关闭提升空气阻力帮助制动。

18款玛莎拉蒂总裁外观设计更加“凶狠”，车身尺寸的增加也提升了车内的空间表现，由网格状改为直瀑样式，更在下方加入了10颗的LED灯。玛莎拉蒂总裁身线条变得更加流畅和飘逸，前脸富有GT跑车的气质，侧面优雅而且富有动感，尾部在视觉上显得低矮，富有力量感。总裁作为一款豪华车型，一直以来有着很高的关注度。

18款玛莎拉蒂总裁车身运用了更多的铝质材质，整备质量降低至1940千克，相比上代轻了50千克。停停走走、加速减速和转弯抹角之中，总裁庞大的车身显得游刃有余，转向来得非常快，没有开一辆非常大车的感觉。新车比上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用，在设计上集优雅与力量于一身，强化了该车与生俱来的运动基因。

设计方面：2018款玛莎拉蒂总裁设计风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则，曲线显然更加流畅柔美，但又不失优雅的意式风格。仪表台、中控台和车门的优美造型及流畅线条完美匹配，营造出奢华的驾驶氛围。引人注目的拉丝铝材边框映衬着8.4英寸玛莎拉蒂触控屏：用户可以通过它方便地操作各种信息和娱乐系统。

18款玛莎拉蒂总裁皮革、精彩木料和手工缝线，以营建出奢华的空间与气氛。玛莎拉蒂总裁三层仪表台广大的中层饰板高出全部车身宽度，使得车内空间更显宽阔。18款玛莎拉蒂总裁中控台繁琐的按键也被取销，一个大尺寸液晶表现屏盘踞了大部份空间。计划上集优雅与气力于一身，强化了该车与生俱来的活动基因。它以当代计划说话从头诠释了经典的玛莎拉蒂计划风。

内饰方面，18款玛莎拉蒂总裁内饰也有翻天覆地般的变化，目前看来其更加简洁的设计风格所产生的效果非常不错。工程师和设计师们手将科技以最合适的方式融入车内，并没有破坏设计精髓。除了标准的加热功能，还有通风和电子移动功能，带给乘客舒适的享受。玛莎拉蒂总裁就像一件雕塑艺术品，线条简洁而不简单，深厚的设计造诣在此发挥的淋漓尽致。

细节方面：18款玛莎拉蒂总裁座舱后，整体感十分强，仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上;那瞬间的肌肤与手指触感回馈，都能感受到被高级皮革与原木材质所细腻包覆的座椅、方向盘与座舱细部，体现了出所谓豪华跑房车该有的卓越体验。

玛莎拉蒂总裁精致手工传统和顶尖技术，在设计、研发、组装和工艺控制等方面创立全新标准。18款玛莎拉蒂总裁3.0T美版Q4头灯造型比上代车型犀利了不少，造型单独看起来也很漂亮，尾灯的造型优雅大于运动，也更为精致一些。前散热格栅的镀铬饰条变得更加简洁和具有雕塑感，以此散发出的车头线条自前向后勾勒出了玛莎拉蒂的经典曲线。侧面流畅而又不失力量感的线条散发着一种不会为时间流逝所改变的魅力。车尾的造成就像一件雕塑艺术品，线条简洁而不简单，深厚的设计造诣在此发挥的淋漓尽致。

18款玛莎拉蒂总裁的改变是很可观的从引擎盖延伸至整个车身，流畅的设计使整款高档跑车具有极高辨识度，跑车般的线条施加在新总裁上看上去很和谐，让车长超过5.2米的全新总裁车身线条看起来依旧紧致，它较柔和的线条完成了流动的美感，浑身透散着贵雅的气质。新款总裁竖条格栅的造型其实由原来的外凸型改成了内凹式的造型，同时内部采用了主动开闭式的格栅系统，可以在行驶时开启提升下压力。

内饰方面：18款玛莎拉蒂总裁设计风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则，曲线显然更加流畅柔美，但又不失优雅的意式风格，内饰采用了高品质的实木和真皮材料。仪表台、中控台和车门的优美造型及流畅线条完美匹配，营造出奢华的驾驶氛围。引人注目的拉丝铝材边框映衬着8.4英寸玛莎拉蒂触控屏：用户可以通过它方便地操作各种信息和娱乐系统。

全新玛莎拉蒂SUV在内饰舒适度上树立了更高的标准。为体现这一改进，驾驶位置、座位配置等设计都较原先有了重大变化，多功能方向盘上装有运动型握柄，中控台上集成了控制装置，仪表也经过改造，在时尚别致的时钟旁，中央凹槽上还添加了一个小型储物盒。

18款玛莎拉蒂总裁3.0TS美版Q4还配备了一款全新样式的仪表盘，增添了科技感，仪表板并没有变化，但新车增加了ACC自适应巡航、车道偏离警告、全景影像和自动紧急制动辅助系统等四大安全辅助功能。中控面板取消了两个空调系统的旋钮，同时在挡把后方增加了用于控制多媒体系统的集成式旋钮。玛莎拉蒂总裁多媒体系统，可以说已涵盖当前最主流的汽车座舱多媒体系统，包括整合丰富的行车电脑、内藏30GB的硬盘容量以及卫星导航图与MP3数字音源播放。

18款玛莎拉蒂总裁拥有全所未有的宽敞驾驶空间，前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。与轿车版不同的，18款玛莎拉蒂总裁有后排显示器、车内冰箱，还有两个可以独立调节前后的后排座椅。同时新车为了照顾尊贵的车主，在车内的环境方面更是下了大工夫，双区自动气候控制可在检测到车窗达到露点温度时减少空气湿度，防止玻璃结雾。车内装有一系列传感器用于检测车内空气质量，并且能够自动激活循环功能，防止不洁空气或难闻的气味进入座舱，让后座乘客也能享受理想环境。

18款玛莎拉蒂总裁新车提供五种驾驶模式：分别为自动普通、自动运动、普通手动、运动手动以及ICE(增强控制模式)。其中变速箱在默认的自动普通模式下将以最舒适以及节能的方式运行，而在自动运动模式下变速箱则会在更高的转速下以更快的速度换挡。切换到手动模式，驾驶员则通过方向盘拨片来进行更直接的操作，运动手动模式可为驾驶员带来更多的驾驶乐趣。ICE模式则可以为驾驶员提供最舒适、轻松的驾驶状态，同时车辆的经济性也达到最好的水平。

动力方面：18款玛莎拉蒂总裁搭载的3.0升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为409马力，最高时速可达307公里/小时，百公里加速用时仅需4.7秒。是对于速度追求者足够心动的数值。与之匹配8速ZF自动变速箱，换挡时间缩短至100毫秒，成为世界上换挡时间最快的8速自动变速箱，承受峰值达710Nm的扭矩绰绰有余，同时兼具低油耗、排放和优异的运动性能。

2018款玛莎拉蒂总裁8速ZF自动变速箱配置自适应软件，其精密构造可确保精确的换挡效果和优异的性能，同时显著降低了重量。这款变速箱提供了五种操作模式，可通过换挡手柄旁边的按钮来选择模式。

其他方面：18款玛莎拉蒂总裁搭载的Skyhook主动式悬挂系统，透过避震器阻尼系数电子调整设计，适时强化悬挂在弯道路段时，面对车体重心密集转移时所需的足够支撑力道。尤其在切换为Sport模式下，能让底盘明显转趋硬朗的Skyhook悬挂系统，对总车重逼近1.9吨与车长近5.1米的新款总裁，作出令人赞赏的轻微车身侧倾幅度，在弯道中除身体感受到G力转移外，车体反倒没有明显的摇摆。可以这么说，拜足敷应付弯道运动的悬挂系统之赐，让总裁良好的车体刚性，才得以完整发挥战力。

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