新一代驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得，峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验18款奔驰G500 4X4在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以整体变化不大。

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奔驰G550为非承载车身结构，地盘采用了前、后整体桥式非独立悬挂，与其搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机，最大功率310kW(421Ps)/5500rpm，最大扭矩610Nm/2250-4750rpm.车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。备胎的小书包造型营造出浓重的越野氛围，需要用钥匙开启，里面装载着全尺寸备胎，以备不时之需。

2018款奔驰G550的内饰豪华派头，卓着的品格和风雅的工艺在车内表现得极尽描摹，对细节的千锤百炼是内饰计划中的首要原则。奔驰G550车内采取深色调与桃木装饰，真皮活动座椅非常恬静，偏向盘以高等真皮包裹装饰，触感极为细致。2018款奔驰G550配有桃木装饰的操控台，庄庞大气，同时进步了团体的质感，各种功效按钮包罗万象，涓滴不次于豪华轿车的功效。

奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级 绝对是最强壮的民用车 之一。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。2018款奔驰G550为非承载车身结构，地盘采用了前、后整体桥式非独立悬挂，车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。备胎的小书包造型营造出浓重的越野氛围，需要用钥匙开启，里面装载着全尺寸备胎，以备不时之需。

全面升级的G550 车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。18款奔驰G550 整体线条棱角分明，虽为奔驰新一代G级越野车，却保留了经典的硬朗造型。

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