铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面，雨燕除车身前部采用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外，还以设定了前座席气囊。

    在2004年9月的巴黎车展上日本铃木首次展出新车雨燕（swift），时隔不到半年，铃木便把雨燕作为全球战略车型，相继在日本、欧洲、印度和中国上市。雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s” 概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式。其中3门雨燕主要集中在欧美地区生产，根据中国消费习惯，长安铃木仅投产了5门的雨燕。

    从外形上看，雨燕前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感的同时也使得车辆的空气动力学特性得以提高，这也是铃木的运动型轿车在欧洲博得好评的特点之一。大尺寸的车轮被尽可能布置在底盘的四个角上，这使得雨燕的内部空间得到了充分得发挥。

    雨燕的内饰采用了欧洲风格的双色方案，以灰色调为主，这可能是厂家为了突出雨燕的运动感和驾驶乐趣，才这样设计的。

    为了适应不同消费者需要，雨燕的内饰/座椅面料分为高级面料、豪华面料两种。

    雨燕采用了媒体换台及音量控制于一体的多功能方向盘，这在目前国产轿车中很少见到，也是雨燕的一个主要卖点之一。同时，雨燕的中央控制面板设计比较精巧。

    雨燕车速表、转速表、数字式里程表、水温表、燃油表、各类警示灯（安全带为插/车门未关/大灯未关/低燃油位）显示等一应俱全，使驾驶者充分掌握车辆状态。

    在仪表板上，除了上述各种仪表外，雨燕还在仪表的中央的配备了综合信息显示屏。其中运动型时间，车外温度和燃油消耗等信息显示，便于驾驶者观察；舒适型仅提供了时间显示。

    雨燕1.3搭载日本铃木公司1.3l全铝发动机，最大功率高达63kw，最大扭距110n.m，满足欧Ⅲ排放标准，据厂家介绍经优化匹配，即可满足欧Ⅳ排放法规要求。与发动机相匹配的是5挡手动变速器。采用先进的can总线技术，是雨燕动力系统的一大亮点。雨燕还装备一款1.5vvt汽油发动机，采用可变进气门正时技术，最大功率高达138kw，最大扭距达到138n.m。

    雨燕的车身采用轻型碰撞吸能车身(tect)，，12年防锈。在正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞以及滚翻测试中，达到世界a级车的最高安全水平。欧洲ncap四星和日本jncap五星标准。在行人保护及儿童保护碰撞试验中，表现优异。

    在安全性能方面，雨燕装备了abs+ebd、发动机电子防盗锁止系统和儿童座椅固定装置，这些安全配置既保证了驾驶安全性，同时又为方便了居家出行。

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