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揽胜君笨重吗路虎揽胜行政和揽胜运动兄弟都练成金庸武侠中的轻功

时间:2016-10-12 9:24:5  来源:经销商供稿

  路虎揽胜配置:124.5W 氙灯带led灯带,前雷达,雾灯,20轮,隐私玻璃,智能卡,感应尾门,电吸门,全景可开启天窗,真皮8项调节座椅,前排记忆,前排加热,檀木内饰,方向盘加热,换挡拨片,TFT液晶仪表,导航,二代地形,后视镜折叠,内后视镜防眩目,360环影,英国之宝380w音响,带字迎宾踏板,三区空调,全尺寸备胎,脚垫,发动机预热。

新款车型不仅增加了两款车型选择,还调整了3.0 V6加长版3款车型和5.0V8巅峰创世加长版1款车型的发动机输出功率。2016款揽胜新增了价格为162.8万的3.0 V6 Vogue加长版车型,它将是揽胜产品线中加长版的入门级车款,另外还新增一款价格为198.8万的更高配3.0 V6尊崇创世加长版,两款车型的加入进一步丰富了产品线。购车优惠咨询18020088598刘经理(同微信)

 

 

 

  在配置方面,2016款揽胜3.0 V6尊崇创世加长版功能配置更加丰富,具有按摩座椅、自动泊车辅助、自适应巡航、远程泊车加热及定时温控以及10.2英寸的后排液晶屏。此外,该车还可选装后排独立行政座椅。

 

 

 

 

  其他车型的配置方面,2016款揽胜将标配感应式电控尾门,同时优化了座椅加热的温控调节方式,把原先由触摸屏菜单调节,优化为使用车厢内的温控旋钮控制,更加便捷。另外,2016款揽胜还增加多种内饰配色方案选择。购车优惠咨询18020088598刘经理(同微信)

 

 

  动力方面,2015款揽胜所有加长版的3.0L V6机械增压发动机最大输出功率提升至380马力,相比老款提高了40马力(标准轴距车型的发动机功率仍然为340马力不变),而顶配车型巅峰创世加长版搭载的5.0L V8机械增压发动机的输出功率也进行了调整,提高到了550马力,相比现款增加40马力。其他车型动力均和老款保持一致。

路虎原厂日前为庆祝揽胜车系诞生至今45周年的辉煌历史,特别选在素有「东方威尼斯」的中国水城苏州,以纸作为材质,在苏州的运河河畔搭起一座世上绝无仅有的巨型纸桥,让一辆揽胜利用其优异的地形反应系统,成功挑战跨越这座苏州纸桥,突显路虎原厂赋予揽胜车系跨越世代、迈向未来的品牌精神。

 

 

路虎原厂日前为庆祝揽胜车系诞生45周年,特别在水城苏州搭建纸桥,让一辆揽胜利用其优异的地形反应系统,成功挑战跨越苏州运河。

5万4千张纸手工搭建,揽胜成功越桥完成创举

路虎原厂为表彰揽胜车系的斐然成就,此次特别与英国知名艺术家Steve Messam合作,选择在素有「东方威尼斯」、且以特色桥梁闻名的水城苏州,进行充满挑战性的庆祝活动。Steve Messam选择以54,390张纸,搭建一座世上绝无仅有的巨型纸桥,而这座高3.4米、跨度5米的拱桥,除了以纯手工打造外,同时也完全不使用胶水及螺拴等固定材质及配件,整个搭建过程耗时3天。而当最后由路虎体验中心周密总教练将揽胜缓缓驶越纸桥、并在众人的欢呼声中顺利通过时,当场成功缔造了令人惊艳的纪录,成为该品牌历史当中的一大创举。

史无前例横越纸桥,第2代全地形反应系统建功

  会后英国艺术家Steve Messam表示:「其实搭设能够承重的纸质结构并不稀奇,但将车辆开上纸桥却是史无前例的第一次。这座纸桥不但突破工程和技术的极限,创新的庆祝方式也成功演绎了揽胜车系所代表的极致造车理念。」而为了登上陡峭且细滑的拱桥顶部,肩负驾驶重责的路虎体验中心周密总教练,也就是在凭藉揽胜车系所搭载的ATPC(All-Terrain Progress Control)全地形起动系统,及先进的第二代TerrainResponse 2®进阶地形反应系统,才能顺利完成挑战。

 

 

在第二代Terrain Response 2®进阶地形反应系统与ATPC(All-Terrain Progress Control)全地形起动系统的帮助下,肩负驾驶重责的路虎体验中心周密总教练成功完成跨越纸桥挑战。

轻量化铝合金车身,创造优异行路质感

路虎原厂表示,自1970年第一辆双门揽胜正式上市,揽胜便以舒适豪华的内饰搭配强大的越野性能,在世界各地创造传奇;从巴拿马达里安地峡、撒哈啦沙漠等险峻之地,到总距离超过30,000公里史上最长距离汽车拉力竞速赛的冠军颁奖台,都可以见到它荣耀的踪迹。而目前全新一代揽胜拥有独步全球的轻量化铝合金车身,大幅降低车重达420kg,营造出超乎想象的高行路水准,而智慧型恒时四轮驱动系统搭配可切换高、低速的电子式加力箱,更可应付世界上所有艰困恶劣的行驶路段。

  安全科技配备方面,其所搭载的第2代全自动智慧型Terrain Response 2进阶地形反应系统,也能自动分析驾驶路况,并切换最适切的车辆行进模式设定,ATPC全地形起步系统亦是透过定速控制界面,设定在车速于1.6~30km/h之间作动,进行低速巡行,能大幅提升艰困路面的起步安全性,辅助驾驶者在湿滑地面以更安全的方式起步,有效帮助驾驶者将注意力集中於车辆操控上,甚至可将此系统使用于倒车档,越野功能之完备,可见一斑。

 

 

全新一代揽胜独步全球的轻量化铝合金车身,除了让周密总教练轻松完成此番挑战之外,更创造优异行路质感。

45年丰厚越野底蕴,展现顶尖SUV荣耀购车优惠咨询18020088598刘经理(同微信)

  而45年以来,揽胜车系以全球顶尖造车科技,成为陆地上操控最敏捷、反应最快的奢华SUV车款,随时预备探索地球上所有角落。同时也创下诸多全球第一记录:全球首款搭载ABS刹车防抱死系统、全球首款导入EAS自动电子式气压悬挂系统、全球首款采用轻量化铝合金车体打造的的四驱车款等,其背后的意义代表路虎对性能、科技与格调的坚持,以追求卓越的历史厚蕴为基,稳健迎向全球SUV之王的无比荣耀与辉煌。

 
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