17款丰田坦途整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田suv车型的一贯风格。配备了专业的越野轮胎，适合多种路况驾驭，它是一款非常适合长途旅行的车型，搭载了5.7L排量的发动机，该发动机最大输出功率为381牛米，同时拥有544牛米的最大扭矩，采用了6速手自一体变速器。坦途这个名称对于大家来说可能有些陌生，但是说到丰田的大型SUV红杉可能大家都会有些认识，从前脸来看两者几乎没有区别，而对于发动机、底盘技术两者也没有太多的出入。想象一下，周末，开着一辆比悍马还要高大的皮卡，带着一群朋友出游，该是多么拉风的一件事。VAP热线 ：156-9222-2543聂总 同微信

　　2017款丰田坦途SR5 TRD皮卡硕大的前灯像 是瞪大了的牛眼，所有的部件在坦途上面似乎都成倍放大，狂野气息昭然若揭。前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。17款丰田坦途SR5 TRD车头和侧面是最大的盲区，极度考验驾驶者对车辆的操控能力。17款丰田坦途SR5 TRD前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。

　　丰田坦途通过其不断优化的设计以及节能，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。丰田坦途它宽大的车身让他无论何时都会成为街头的亮点，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了suv的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

　　丰田坦途皮卡在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作。肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中。丰田坦途皮卡中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。金属装饰条及桃木装饰的点缀也为整车增添了几分豪华感，后排座椅与前排座椅之间的距离相当充足，给予乘客宽敞的乘坐空间。

　　2017款丰田坦途的内饰做工十分精致，真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘，在简约的同时，透露着稳重与典雅的气息。仪表盘几乎颠覆了之前的全部设计，造型极为新颖。换挡杆造型没有变化，中央扶手箱的凹槽可以存放手机等杂物。

　　丰田坦途刚烈的5.7升V8发动机仍能爆发381匹马力和401磅英尺的扭矩，匹配的也是同一款本身表现就足够优秀的6速自动变速器。最大的明星是我们之前提到的长行程(2.5英寸)Bilstein外挂储油箱式减震器：除了能在悬架剧烈跳动时保持减震油液不过度高温，外挂式储油箱减震器也能令减震器内部结构变化多端，以适应更长的减震行程。驾驶感觉如何?开上TRD版的第一感受是排气声变得低沉并有节奏。

　　2017款丰田坦途通过其不断优化的设计以及节能，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。丰田坦途它宽大的车身让他无论何时都会成为街头的亮点，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了suv的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

　17款丰田坦途SR5 TRD皮卡宽大的车身让坦途的内部空间显得有些奢侈。不管是前排还是后排空间，都给予让驾乘者劲情施展的空间。另外在扶手箱和手套箱上，也做了不少文章。分工更加明确和人性化，方便实用。坦途SR5 TRD皮卡仪表盘采用最新款的设计，炮筒式造型颇有运动型轿车的设计风格。五个小仪表给出了司机应该注意的技术参数，转速表、时速表、油量表、水温表、电池/机油表依次排列，数据显示清晰明了。动力强劲、空间宽敞、配置舒适，开着它翻山越岭也会是件惬意的事。高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感。

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