道奇Ram（公羊），一个您熟悉又陌生的名字，熟悉是因为它在美国皮卡中的地位（2014年全美新车销量排行榜第三名），陌生是因为它在国内道路上的稀少，而国内改装它的玩家则更是少之又少，但是今天我们就找到了一只这样国内稀缺的物种，而且它还是一只“愤怒的公羊”

做工则完全摆脱了美式的粗糙感，边缘、接缝都处理的很精细。

大灯全面升级，新车眼神中没有透露出一丝的活泼或者神韵，刚劲有力的硬朗风范展露无疑，凶悍霸气的进气格栅中还隐藏有前方泊车辅助系统，能够侦察出前方1.2米远的障碍物。为国人对商 务休旅车的概念进行了全新的定位和诠释。

道奇的品牌还是具有一定的神秘感和号召力的。

道奇公羊外观设计极具冲击感，前倾式车头，相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感。

车内氛围堪称豪华，绝对可以媲美高级轿车，怪不得外媒赞它为“皮卡界的劳斯莱斯”真的一点也不夸张！

前杠是铁质前杠带拖钩，散发这金属气息，沉稳大气；作为最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。

道奇公羊仪表台采用软性材质并以真皮包裹，手感非常舒服，镶嵌的木饰采用原木无漆打磨，做工细致考究，保留了木材的纹理细节。完全摆脱了美式的粗糙感。

道奇公羊整体造型以方型为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致。特别是前脸造型，夸张的设计给人很强烈的视觉冲击。

长角号的三围尺寸只有猛禽、坦途才能与之相提并论，接近5.8米的长度和超过2米的宽度足以秒杀陆巡，X6，揽胜and悍马H2都是轻轻松松的。

细致工艺体现了道奇公羊皮卡优良的传统，中控台上的按键尺寸较大，就算寒冷气候戴手套也能轻松操作。

真皮座椅摸起来十分舒适和细腻，很多细节地方也做得相当精致，后排座椅则有通风和加热设备，并且配备了一个小型存储工具箱，可见此款车的设置是十分人性化。

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