平行进口车17款保时捷帕纳梅拉和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个更好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，小编来到天津保税区，实地试驾了一把17款保时捷帕纳梅拉，意犹未尽。鉴于很多网友催稿，我们第一时间放上评测感受。
1：17款保时捷帕纳梅拉 配置情况
17款保时捷帕纳梅拉的动感魅力无需太多旁白，算是目前最昂贵的四门轿跑车之一，在这个市场份额当中扮演运动员的角色。新款Panamera车型特有的车身比 例和造型设计秉承了保时捷的典型风格。翼子板高于发动机舱盖，增强了后部健硕感。车顶线条向下一直延伸至车尾。经过重新设计并再一次扩大的进气口，它有助于为发动机和制动器提供更出色的冷却效果。后端经过了重新设计，其线条更加鲜明，后车窗更大、更平滑，同时加大了宽度。LED尾灯变得更窄、轮廓更清晰。
2：17款保时捷帕纳梅拉 车型性能
17款保时捷帕纳梅拉Panamera悬挂、驱动与车身结构：大量借鉴同门车型的设计，同时有创新新保时捷帕纳梅拉的车身尺寸大约在16英尺左右，能为四位乘客提供充足的腿部空间。与其它保时捷车型一样，保时捷帕纳梅拉的内部结构采用了传统的单片式车身结构，但也有媒体说工程师会采用铝质材料来减轻车重。新款保时捷帕纳梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。
新款 Panamera 车型配备精致典雅、结构清晰的内饰，具有无比的舒适性。17款保时捷帕纳梅拉盾形中控台、变速箱以及方向盘上的拨件和按钮琳琅满目，变速箱以及方向盘上的拨件和按钮琳琅满目，中控台依然是帕拉梅拉的样子，独立式设计让屏幕感觉更大，同时不受强光影响。新车个独立座椅的设计原则与驾驶室一样，完全符合人体工程学，并且充满运动感。5个带高清彩色显示器的圆形仪表和控制按钮的合理分布可实现快速、直接的控制。后排座椅可单独折倒，创造更大的空间存放您的运动装备等行李物品。
新款保时捷帕纳梅拉显得古怪而离经叛道，低矮的车身，接近5米的车身搭配一个大溜背的设计，很难说有多漂亮，不过却足够的个性。新款保时捷帕纳梅拉行驶的稳定性自然很好，瞬间速度上到100km/h，不看仪表盘的话却丝毫也不觉得。后座的娱乐系统也是行政版车型的亮点之一。
3：17款保时捷帕纳梅拉 现车状况
17款保时捷帕纳梅拉对发动机摩擦的不断优化也通过图谱控制式冷却液/温度管理系统以及效率更高的辅助单元等创新技术得到了进一步增强。拧钥匙着车，新款帕拉梅拉发动机的马上会发出一声低吼，好像在提醒你它身上的400匹马力你必须小心对待。
2017款保时捷帕纳梅拉4S现车到店，保时捷帕纳梅拉LED日间行车灯被设计成方形围绕在雾灯周围。帕拉梅拉独特的设计，创新的理念，显示出比较成熟的保时捷设计风格。油门更敏捷，避震也硬了，弹跳更为明显。Panamera的动力是相当容易唤醒的。
保时捷帕拉梅拉两驱有着顶级的内饰，绝不是沉闷的英伦情调，精致的桦木面板，巨大的中控台上亮闪闪的按钮，还有五环式仪表盘，具有液晶显示屏的行车电脑显示功能。保时捷帕拉梅拉两驱采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。
