MazdaCX-5的“创驰蓝天”自动变速箱同样与众不同。马自达”创驰蓝天“自动变速箱具备传统的AT、CVT、双离合变速箱等所有传动装置的优点，在提升燃油经济性、起步快捷(不仅在平坦路面，也包括坡道)、直接驱动感、平顺的变速等方面都具有良好表现。

    此外，“创驰蓝天自动变速箱”采用有级式AT的液力变矩器，借助流体将发动机的动力传递给变速箱，因此能够实现平顺的起动及变速。但是，由于流体传递动力的损失，会导致油耗增大以及发生车速提升之前发动机转速先上升的滑齿现象，因此，马自达在液力变矩器内设置了锁止离合器，可不通过液压变矩器内的流体机械联结，变为锁定状态，从而大幅度扩大了锁止的领域。另外，“创驰蓝天变速箱”在轻量化方面也做了改进，重量减小，尺寸紧凑，提升了变速箱的操控手感，带给驾驶者良好的驾驶感受。

    马自达的智能怠速停止系统“i-stop”的具体作用，是在驾驶者遇到红灯或者道路拥堵而踩下刹车踏板时，发动机自动停止，再次起步时自动点火，从而达到节省燃油的目的。i-stop的重新启动时间仅为0.35秒，且振动小、噪音低。此外，该系统通过智能化控制，为用户带来了顺畅、舒适而连贯的驾驶感受。安全方面也完全无需担忧，在提供卓越驾驶乐趣的同时，实现了更为出色的环保效果。 一般情况下，只要发动机在怠速运转下熄火5秒钟以上，就可以获得节能效果。根据测算，2.0L排量的发动机在D档、打开空调的状态下怠速运行10分钟，消耗的燃油约为260cc。按照每天累计怠速运行10分钟计算，一年即可节省将近800元的油费，同时，每年减少的二氧化碳排放量相当于16棵杉树的吸收量。Mazda CX-5的智能怠速停止系统是极为有效的降低燃油消耗的手段之一。