消费者在进行购车选择时，车辆的质量是着重考虑的一个因素，而“质量”更多地体现在“可靠性”这一维度上。根据知名调查机构J.D. Power and Associates统计的车辆可靠性研究报告， 网通社梳理了13大豪华汽车质量的排名。这13个豪华车的可靠性由高到低依次为：雷克萨斯、保时捷、林肯、奔驰、讴歌、凯迪拉克、宝马、英菲 尼迪、奥迪、沃尔沃、MINI、捷豹以及路虎。
位列榜首的依旧是日本汽车厂商丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯，而位于排行榜末尾三位的，则是三个来自英国的汽车品牌。除了林肯品牌，上述豪华品牌均已进入了中国市场，并且在华所售车型也与美国市场差别不大。因而这个排名对于中国汽车市场豪华品牌而言，同样具有参考价值。
13个豪华汽车品牌中，前7个品牌位列平均水平之前：雷克萨斯、保时捷、林肯、奔驰、讴歌、凯迪拉克以及宝马。而另外6个品牌均落后于平均水平：英菲尼迪、奥迪、沃尔沃、MINI、捷豹以及路虎，在中国市场热销的奥迪、路虎等品牌均在后者行列。
从排名靠前的品牌来看，雷克萨斯和保时捷两大豪华品牌表现出色，连续两年位列排行榜的第一和第二位。其中保时捷品牌故障数量从2012年98降低到今年的95。表现最为抢眼的是雷克萨斯品牌，从去年的86降低至今年的71，下降了15个点——即便用雷克萨斯去年的故障数量与另外12个品牌今年的表现来进行比较，依旧排在第一名。最近五年的排名中，雷克萨斯同样表现稳定出众。排名第三的林肯品牌也可圈可点，在最近五年的排名中曾名列第一。最近四年的第一名，有三年均出自这三个品牌。
在这13个豪华品牌中，有三个品牌故障数量相比较2012年不降反升。这三个品牌分别是：奔驰，由2012年的112上升到2013年的115；凯迪拉克，由2012年的 104大幅上升到128；沃尔沃，由143上升到2013年的149。与此同时，更为引人注意的是宝马和英菲尼迪，这两个品牌每百辆车出现的故障数量得到了大幅减少。其中宝马品牌的故障数量由2012年的154减少到133，下降幅度高达13.64%。而英菲尼迪品牌的故障数量也由172降低至138，降幅更是高达19.77%。
此外这13个豪华车品牌中仅有3个是英国品牌：MINI、捷豹和路虎，而这三个品牌在2013年的排名中位列最末三位，其中路虎品牌的故障数量更是高达220，比平均值高出86.08。在2012年的排名中，三个英国品牌中的两个，MINI和捷豹，也都排在12个豪华品牌的最末位。捷豹品牌在2009年和2011年曾两次位于排行榜最前列，而MINI和路虎品牌则始终处于可靠性排名表的最末位。
