作为一款非常有个性的美式越野皮卡，17款福特猛禽F-150多年前已经通过平行进口的形式引入国内，在越野圈子里无人不知，大家称呼它为“猛禽”，虽然不是官方正式中文名，但无碍大家对它的喜爱。目前17款福特猛禽F-150已由福特中国正式引入国内，通过官方渠道销售，在售后上自然更有保障。
从设计开发之初，17款福特猛禽F-150皮卡的车身里就流淌着巴哈（Baja）越野拉力赛车的血液了，专门度身打造的发动机、底盘和悬挂系统，让它不仅能在充满挑战的极端沙漠地形中极速驰骋，也能在嶙峋的山岩地带自如攀爬，正是这样的设计将17款福特猛禽F-150打造成了一款独一无二的越野性能车型。
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17款福特猛禽F-150配备3.5升EcoBoost的V6发动机，取代了原有的6.2L V8自然吸气发动机。新发动机最大功率可达到450马力，峰值扭矩为588Nm，与之匹配的是全新10速自动变速箱。17款福特猛禽F-150四驱功系统可以让驾驶者根据路况在6种不同驾驶模式中进行选择，使车辆在包括冰雪、泥地、沙地等多种不同地形路况条件下自动优化车辆的驾驶性能。这样的性能已经能够与专业越野车相提并论，而且比之拥有更灵活的装载能力。
17款福特猛禽F-150底盘的设计上F-150Raptor沿用了皮卡传统的前双叉臂后整体桥式布局，前悬挂用料十分豪华，专业的FOX RACING SHOX减震器和铝合金下摆臂的组合即使在超过百万元的SUV上也不多见。17款福特猛禽F-150后整体桥带可锁止差速器，对于恶劣环境的适应能力大大增强，钢板弹簧的设计也考虑到装载重物的需要。
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17款福特猛禽F-150尽管拥有一副硬汉的身材和不能再硬的行走装备，但不代表17款福特猛禽F-150就与舒适性无缘。驾驶室内宽大的座椅让身高180cm的小编坐上去感觉坐在大沙发上，老美普遍拥有庞大的身躯，对于东方人来说17款福特猛禽F-150的座椅在尺寸上实在过于奢侈，但好处是很舒服。对于一辆皮卡来说，它的本质上还是一辆工具车，所以我们能在中控台以及后排找到12V、230V的电源插座，方便大家使用各种电器。真皮座椅带有加热功能，对于北方的朋友来说是非常实用的装备。另外很稳空调、高级音响也是标配，作为一款高端皮卡，17款福特猛禽F-150在舒适性上与同价位的SUV并没有过多区别。
动力系统方面，17款福特猛禽F-150猛禽将搭载3.5TT V6 高功率版EcoBoost涡轮增压发动机，其拥有331kW的最大功率，最大扭矩为587Nm，动力表现已超越老款车型的6.2T V8发动机。与此同时，新车将配备全新10速自动变速箱，以及更为智能的四轮驱动系统。
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一般认为，17款福特猛禽F-150涡轮增压技术的矛盾之处在于，涡轮带来强大的动力辅助的同时也带来了发动机的迟滞现象。要让涡轮扇叶工作需要较高的转速。当油门全开后，涡轮的增压压力一直升到最大值是需要一定时间的，这样就产生了迟滞的现象。面对这种缺点的时候，就该EcoBoost主角登场了
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