为保持热度和对消费者的吸引力，厂家会对一些老款车型进行重新整理，要么小改外观，要么减价增配。虽然它们不够时尚，也不会有新技术的应用，但成熟的车型还有一个好处就是保养维修便捷费用不会高。这也正是经济适用车所应该具备的。对于纯粹为了以车代步的家庭和个人来说，选择一款基本素质扎实，省却浮华的配置和装饰件的车型，才是务实理性的选择。
说到长安铃木的羚羊，自上市至今已经有十余年的时间了，与国内的夏利等车型一道，在广大的二三线市场拥有稳定的保有量，也是很多城乡出租车的首选。2012款共有3款车型，4.18-5.28万的售价对于一款合资品牌经济车型来说相当实惠。
2012款羚羊4105×1590×1395mm的车身尺寸保持不变，对外观进行了小幅度的改动。大尺寸的铃木车标和多幅进气格栅进行镀铬处理，而下方进风口两侧的柳叶状雾灯凹槽，相比老款方正造型更显柔和圆润。只是基本型没有配备前雾灯。
车身侧面造型基本保持不变，黑色的门把手、黑色的后视镜以及黑色的防擦条，一切都以实用为主。165/70R13的轮胎和钢圈+塑料轮罩也在意料之中。车尾对雾灯以及牌照区也做了一定的调整。
内饰方面，整体样式上和老款差别不大，而一眼看过去最大的变化就在于白底红字仪表盘代替了老款上黑底白字儿的样式，感觉上更迎合潮流了，但实际识读效果上，可能还是老款的黑底白字带来的效果更好。音响部分功能更为简化，仅提供了需要转接线的AUX接口。
由于只是年度款车型，羚羊2365mm的轴距依然保持不变。织物座椅也在情理之中，前排座椅不具备高度调节，但后排座椅可以分比例折叠放倒，也算是提升了实用性，并且后备厢容积有500L之多。
从配置上来说，四门电窗、四门中控锁、遥控钥匙等有助于提升一下舒适和便利性的功能配置都与羚羊1.3手动基本型无缘。安全配置方面也仅有驾驶座安全气囊，其他诸如ABS、EBD等均没有提供。
动力操控方面，采用型号为G13b的1.3L直列四缸发动机，16气门全铝缸体设计以及多点电喷设计在当今已算不上什么先进技术，最大功率67kW（91Ps）/6000rpm，最大扭矩115Nm/2500-3500rpm，对于羚羊895Kg的整备质量来说，动力足够。匹配的仍旧是5速手动变速器，换挡杆做了重新设计，显得顺眼了不少。采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，但基本型没有助力转向，对于停车移库是个考验。
小结：对于年迈的羚羊来说，年轻群体肯定不会考虑，对于只想用作代步的家庭，亦或者是二三线城市用作出租车，其皮实耐用，易于保养维修的优势，可以减少用车的后顾之忧。
雨燕 1.3升超值版
售价：6.08万元
雨燕在国内也已经上市多年了，凭借着灵巧可爱的外观，不错的动力表现以及适宜的价格，颇受消费者的追捧和喜爱。近期长安铃木又推出了雨燕1.3升超值版，新车主要是对外观局部细节进行了升级，售价为6.08万元。
新款雨燕1.3升超值版车型对外观进行了调整，与1.5升车型更加接近。采用尺寸更大的蜂窝状进气格栅，左右两侧熏黑的格栅造型更具运动特征，但没有配备前雾灯。尾部的后保险杠也改用了蜂窝状造型，车顶的天线还采用了全新的短式设计，整体造型更为运动。
进入车内，雨燕的布局规整简洁。T形的中控台，空调出风口以及空调控制旋钮等，分区明确。垂直的红色转速表指针更加证明了雨燕的运动气质。全黑内饰的色调也突出了雨燕偏向年轻运动的一面。
雨燕属小型车范畴，2390mm的轴距在现今的小型车中并不占优势。但雨燕1.3升超值版所配备的织物座椅，配合上下可调的方向盘，能够适应大多数人的身材。而更多考虑雨燕的消费者多是年轻人以及两口之家，对后排空间的要求并不高，并且较短的轴距也为雨燕的操控带来了一定的先天优势。
雨燕1.3升超值版配备了前双安全气囊、ABS+EBD、电动车窗、可调方向盘、手动空调以及织物座椅等，安全配置相对比较到位。
动力方面，雨燕 1.3升超值版并未作调整，继续沿用G13B的1.3升发动机，拥有63kW（86Ps）/6000rpm的最大功率和110Nm/3500-4500rpm的最大扭矩，与之匹配的变速箱仍为5速手动变速器。其前麦弗逊后扭力梁式的悬挂结构，在小型车中比较常见，但雨燕的整体调校偏运动。
小结：虽然目前已经有消息新一代的雨燕将会国产，但是面对未知的时间表，等待并不一定值得。目前推出的雨燕1.3升超值版，不仅换装了一套在售雨燕1.5升车型的外衣，6.08万元的售价可以体验到一款具有运动气质的小型车，还是值得考虑的。
