【购车网 天津行情 官方新闻】近日获悉，16款雪弗兰第六代科迈罗天津新车惊艳亮相天津港科技升级价格实惠抢先热售，颜色齐全手续正规，更多优惠促销活动请致电天津鸿业腾飞国际贸易有限公司，机会难得欲购从速，具体详情欢迎来电咨询，购车咨询电话：18322490777张经理。  

 1、先简单重复一下动力配置：
初级的2.0T，275匹马力，400Nm的扭矩；
中档的3.6L V6，335匹马力，385Nm的扭矩；
高端的6.2L V8，455匹马力，617Nm的扭矩。

2、变速箱配置：
2.0T和3.6的版本提供6速手动（6个前进档）和全新的8速自动变速箱（8L45）；
6.2L版本提供更为先进的6速手动变速箱（6个前进档），具备“Active Rev Match ”主动转速匹配技术，简单讲就是降档时会自动调整油门以抵消顿挫感；或提供8速自动变速箱（型号8L50，比8L45能够承受的扭矩更大）。

可见，第六代科迈罗比第五代小了一圈，这也是操控性能够得以提升的一个关键。

       3、大概卖多少钱？
目前官方还没有确定具体售价，但是已经表示他们打算维持第五代的价格区间，以第五代为例，美国本土售价2.3-4.3万刀，他们希望第六代也能在这个范围左右。
注：但是第六代多了2.0T的版本，对于国内来说，2.0的排量税会降低不少，所以预计2.0T会重新定价，其余版本预计与第五代的价格范围差不多。

      4、第六代的三个版本，在赛道上究竟能有多快？
官方表示现在讨论赛道成绩还为时过早，但根据他们自己的测试，第六代SS肯定比第五代1LE的成绩更好。
注：第五代1LE就是SS搭载1LE性能套件的版本，在美国Mototrend的对比测试中，1LE的赛道成绩干掉了2015野马GT和挑战者V8，在赛道上的表现非常优异。

       5、第六代科迈罗什么时候会推出Z/28、ZL1、1LE这类版本？
官方表示，出于竞争原因，现在还不能透露具体信息，不过他们计划至少每年推出一款新版本或各种特别版

       6、为什么要推出一款四缸的科迈罗？
官方表示，他们已经从第二代科迈罗上面吸取了不少失败的经验，即不能用牺牲性能来换取燃油经济性；但尽管如此，第六代2.0T却能够提供275匹马力，这比1971-1995期间的任何一款V8科迈罗的动力还要强劲，同时也更轻、更为灵活，更有驾驶乐趣。

       7、为什么将四缸科迈罗作为最基础的版本？而不像野马那样将V6作为基础版本？
官方表示，他们认为四缸、V6、V8这样的顺序更符合逻辑，野马将V6作为基础版本是因为他的V6是上一代的老技术，而且福特这样的策略实际上是想迫使客户购买2.3的版本，但通用不想这么做。

     8、作为第五代科迈罗被抱怨最多的问题，为什么不改善一下第六代的后视视野？
关于这个问题，通用征求了很多客户的意见，实际上大多数科迈罗的客户并不希望为了改善视野而牺牲外观设计，因此他们主要考虑通过倒车影像、倒车雷达等辅助配置来改善这个问题。最后还有一个问题昨天被多次提及，就是最近打算购买15款科迈罗的车友，是否应该纠结，是否应该等下一代呢？

              再说第六代，2.0T确实会便宜，因为排量税的缘故，但是作为肌肉车迷，就算马力再大，也应该清楚地认识到，涡轮的动力响应方式跟大排量自然吸气根本不是一个概念，当然如果你喜欢涡轮的架势感受，那完全没问题。

每款发动机都能匹配6速手动或8速自动变速箱，相比之前6AT，型号为8L45的8AT变速箱，传动效率提升了约5%。

2016款雪弗兰科迈罗大黄蜂，8英寸中控大屏具有MYLINK功能，在国内新款科鲁兹和创酷上我们已经见到过了，无论屏幕分辨率还是系统的流畅度都做得很不错。

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