作为一款真正的豪华越野车，LX570绝对不仅仅只有大这么简单。他拥有一款豪华车的所有基因，无处不在的精致感体现了雷克萨斯严苛的造车理念。同时他又是一款纯正的越野车，翻山越岭无所不能。能够把强悍与奢华完美结合到一起的车型非常少，雷克萨斯LX570绝对算是其中的一个。
前大灯升级为带自动水平调节的LED远近光照明大灯，每侧三组呈“L”型矩阵式排列；尊贵豪华版配备的前后转向灯由闪烁式升级为流水式，分 别由18和16个LED发光二极管组成，在车辆开启转向灯时，由内而外顺序亮起，提升造型辨识度的同时显著改善转向警示效果。改款后的LED雾灯增加了转 角照明功能，凌厉霸气且功能性提升。
自 动爬行控制系统可以利用五档车速选择开关，自动控制发动机和制动系统来保持相应的稳定车速。雷克萨斯LX在2008年便搭载了世界首创的越野转向辅助功 能，配合自动爬行控制系统，能够带来更出色的转向性能。多种地形模式选择可轻松应对多种路况的挑战。5种可选择的模式包括“岩石路面”、“山地和泥土路 面”、“凹凸路面”、“碎石路面”和“泥泞和沙土路面”。
17款雷克萨斯LX570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。17款雷克萨斯LX570中控台采用了全新的设计，功能控制区域也进行了简化，最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。
17款雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。无论在公路行驶，还是越野攀爬，车身都能表现出更好的稳定性，各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。
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