说 起TRD大家可能会很陌生，但是说起AMG大家就很熟悉。实际上，TRD某种意义上和奔驰的AMG、日产的Nismo一样，属于车厂的高性能改装部门。在 今年早些时候的芝加哥车展上，丰田推出了TRD Pro系列车型。这个项目开始于两年前，起初是为了给皮卡注入更多新鲜刺激感，因此坦途理所应当成为第一款TRD车型。

【平行进口·腾达盛世·原创】 坦途作为丰田汽车进攻北美全尺寸皮卡市场的利器，以其强悍的身姿和可靠的性能在皮卡市场中稳稳站住了脚跟。2012年，丰田坦途和另一款皮卡车型 Tacoma占据了北美皮卡市场18％的销售份额，产生了25万辆的市场销量，和丰田乘用车的销售成绩基本持平。时至今日已成为销售主力军。 北京腾达盛世店丰田坦途越野皮卡零利润，少量现车底价抛售，促销低价难以逾越，2017款丰田坦途皮卡5700现车发售，颜色齐全，手续正规。更多详情致电24小时购车免费咨询热线： 18810105336（同微信） 孙经理 详情见下表：

 据说老美最喜欢的一种车型是皮卡，最爱的皮卡是坦途，那我们首先要认识一下坦途是一款什么车。坦途是丰田北美市场重磅车型，与我们在国内接触的丰田家用 车不一样，坦途的肌肉风格性感十足，我们平时见到的坦途车型基本上都是美规车或者中东版车型。而随着国内平行进口车政策的完善，越来越多的进口车零售商涌 入，相对4S来说更低的售价无疑成为最大的竞争优势。与此同时非强制性售后保养政策的推出，也让平行进口车得以生存，也成为很多垄断性豪华进口品牌的最大 威胁。

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丰 田坦途、福特F-150等车型由于装载能力、拖拽能力很强，通常在国外被当作工具车使用，除此之外，它们的越野能力同样强悍，这也是备受人们青睐的原因之 一。而到了国内，皮卡仅仅是小众车型，说得直白一些，有钱人才有空玩皮卡，而且还得是喜欢硬派越野的有钱人，它们同广大人民群众的距离还有点远。

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而 对进口皮卡来讲，还有一个利好的消息释放，全国即将全面解禁的皮卡进城政策，皮卡不再是被喧嚣都市“嫌弃”的车型，更加实用的车型可以大摇大摆进城，这其 中也包括极为尴尬的高端皮卡品牌，而如今终于解放，嫉妒的可以继续嫉妒、羡慕的可以继续羡慕。

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丰田坦途TRD它宽大的车身让他无论何时都会成为街头的亮点，在他旁边的别克英朗GT相形见绌，现在，你应该对他的体型有概念了。在众多  SUV车型中坦途皮卡一定是最瞩目的焦点，而且该车丰富的配置绝不逊色于任何一款SUV车型。

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新款坦途在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作。肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中。车内空间果然名不虚传，后排座椅与前排座椅之间的距离也是相当充足。

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坦途TRD皮卡新车在动力性与实用性方面实力毋庸置疑，搭载5.7升V8发动机，原厂最大功率381马力，峰值扭矩543牛·米，丰田为其更换了新的进排气系统。发动机基本可以应付任何的路面，381的最大马力可以飞驰在高速公路上。