18款天窗摇起版丰田兰德酷路泽4000GXR 配置：18铝合金车轮，白米、七座、金属漆、摇起 天窗，2气囊，前后雾灯，氙气大灯 LED日行灯，大灯高度调节，一键启动，前门智能卡 航踏 电动可调后视镜，丝绒座椅，主驾驶电动调节座椅、桃木内饰、CD大屏，倒影，桃木多功能方向盘，胎压监测，定速巡航，中央差速器，坡道辅助、坦克掉头、车身稳定系统、蠕行模式，全时四驱、二档起步、冰箱，双区自动空调，迎宾灯，后排制冷开关，拖车钩，底挂备胎。24小时购车热线：15122275338王经理（微信同号）

高低速四驱调节系统，有着两个方向，L4和H4 H4，指的是高速四驱，开启H4的时候适合走沙石路面，泥泞路面，雪地，沙石地等。最高车速一般控制在80KM内。 L4，指的是低速四驱，开启L4的时候时候扭矩大，也就是有劲，适合越野，爬坡，下陡坡，脱困，很少用于持续行使。

用4L最好要1挡起步，尽量避免换2挡以上的档位，且车速不要太高。

②：坦克调头，开启以后车辆会控制左后轮或右后轮，缩小转弯调头的半径，以保证在非常窄的路面能调转方向。

③：上坡辅助，在考驾照科目二时有一项坡起的考试，这个功能就是不再需要驾驶员手急眼快的去切换油门刹车和手刹，从容不迫的松开刹车或手刹，再慢慢的去踩油门

④：蠕行模式，这个就是17款酷路泽的一个重要的功能了，全称“低速巡航驾驶辅助系统”，俗称“傻瓜越野系统” 简单理解为：车辆会自行控制发动机的扭矩输出。变速系统及刹车，让车辆以非常缓慢的速度通过较恶劣路面。其主要目的在于避免车辆因行进速度过快而造成的车轮打滑陷车。 也就是说，这个蠕行功能不需要驾驶员踩油门和刹车，车辆会自行控制，并且根据路况反馈来释放扭矩，电子分配四轮制动力，从而实现车轮限滑。 在这种模式下，驾驶员只需要专心控制车辆方向盘，不需要踩油门和刹车，以免因为路面的颠簸引起油门幅度大小的变化。并且在档把操作台右下方，有个较大的旋钮，驾驶员可通过旋转按钮，在三种不同的速度之间切换，在车辆爬陡坡或雨雪路段。岩石路段。沙地等特殊路况时，蠕行系统会自动控制发动机和刹车，保持低速行驶，从而实现更为稳定出色的通过性。

2018款丰田酷路泽4000车内乘坐、载物空间均极为优秀。酷路泽4000座椅提供了良好的包裹性和支撑性。新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间，让乘客有一种 宾至如归的感觉。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。新款酷路泽4000就像是如履平川的移动大宅，舒适宽敞，充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。

2018款丰田酷路泽4000电子辅助控制系统的应用，在实际体验中应对沙石路面的驾驶难度大大降低，可确保更安全、更平稳、更“简便”地驾车出行；与此同时，也降低了对驾驶者体力、精力的消耗，保障驾驶者能够安全、平稳驾驶，可以使即便没有任何的沙石路面驾驶经验的人也很容易体会到驾驶乐趣。

18款丰田酷路泽4000车梯形大梁的抗扭转刚度和挠度分别提高了40%和20%，辅助驾驶技术非常强大。依旧是非承载式车身搭载KDSS动态悬挂，简单舒适，性能强大。新车越来越喜欢混迹在城市的拥挤车流当中，而且在舒适性方面不遗余力。2018款丰田兰德酷路泽4000中控台集合了多地形监测、8英寸GPS语音导航屏、天狼星卫星收音机、iPod和USB连接口、蓝牙免提功能等智能信息系统。丰田酷路泽4000车内以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足。

18款兰德酷路泽4000中东版始终娇惯人类的探险欲望，车头立体感十足，增加了LED日间行车灯、雾灯形状也有所变化，车子外貌还是那样的粗犷俊朗，彩条依旧分布在车身两侧，对腰线的收缩起到了不错的效果 2018款丰田酷路泽4000进行了诸多细节设计的优化，但是硬汉风格依然不减。即使遇沙地路况，也能借助该ABS系统，精确分配到四个车轮的扭矩会让你很快脱身。可靠性、耐用性仍是其品牌所执着追求的，这点在兰德酷路泽车系上体现的尤为明显。与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成。倾斜角度更大的A柱和缓减设计的D柱以及低矮的车身让新车线条看上去十分柔和。

18款兰德酷路泽4000长*宽*高(mm)：5095*1970*1930 轴距：2850 mm 满载质量：2600KG 轮胎规格：285/60R18 最大扭矩：376NM/3800RPM 变速箱形式：6挡手自一体变速箱 油箱容积：138L 气缸排列形式：V 综合油耗：13/100KM 驱动方式：全时四驱 发 动 机：前置 最高车速：190KM/H 气 缸 数：6 每缸气门数：4 马力：275。24小时购车热线：15122275338王经理（微信同号）