倒梯形大嘴中网、立体狮标、狮眼大灯，伴随着301在上海车展亮相，东风标致产品序列中将加入又一辆家族前脸的新车。通过优质设计在中国市场有突出表现的品牌不在少数，东风标致是其中一个，品牌强调的致雅以及“性能在设计中体现”的理念是成功的两大因素。508开始东风标致推广家族前脸，其意义又远不止设计优势这么简单。更多详细咨询欢迎拨打热线咨询：销售热线：0757-86307888 

    所谓“家族前脸”，顾名思义在设计中会带有更具品牌辨识度的元素，是品牌进入成熟发展时期规划产品时必要的形象统一，产品带来的口碑、市场效应会给予品牌发展更充分的能量，而积累起来的品牌影响力也会反哺产品以市场号召力，进而达到品牌与产品两个层面的并进。

    ● 东风标致最好的时期

    自从年初全面启动“升蓝计划”以来，东风标致在短短的半年内就取得了显著效果。据中国汽车工业协会相关资料显示，东风标致在今年1-5月实现整车销量超过11.7万辆，同比增长35.8%，而同期市场平均增长约为12%。高于市场平均水平2倍以上，这是东风标致在2013年销售年度时间尚未过半时取得的优异成绩。不过，在6月初的一次活动采访中，东风标致市场部部长吴少革对今年的整体增长目标设定仍显保守，她说：“东风标致今年预期销量增长在20%以上”。

    “如果按照神龙公司在年初发布的'三年倍增计划'，这个增长幅度(20%)还是不够的”。业内人士称，东风标致还可以做得更好。但这并没有给东风标致带来更多的困惑和压力，“‘升蓝计划’仅仅实施半年，东风标致在产品、技术、服务等三个战略层面还处于夯实基础的极端，这是品牌价值提升的必然阶段”。东风标致认为，随着“升蓝计划”实施步伐加快，将会大幅提高东风标致的品牌价值，“不用多久，原有产品的潜力将会得到充分地释放”。

    目前，308、3008等主力车型都表现出良好的上升势头，而根据“产品升蓝”规划，东风标致还在今年年底上市一款重量级的中级车，以为明年的市场增长加注筹码，这款新车就是上海车展亮相的东风标致301。

    ● 重写经典东风标致301冲击中级市场

    对于东风标致以“1”结尾命名的车型，国内消费者还是头一次见到。那么，“1”与此前的“8”之间存在着什么样的差异性呢?根据标致全球战略，以“8”结尾是以现有成熟产品及今后的换代产品为主体的产品体系，而以“1”结尾的产品则是面向全球市场开发的产品系列。“两大产品线互不干扰，共同支撑标致品牌‘严谨、激情和致雅’的品牌理念。” 新推出的标致301便是最新命名规则下的首款车型。

    在标致的历史中，曾经有一款里程碑式的经典车型，标致301老爷车诞生伊始就成为当时最畅销的车型之一，并开启了标致3系全球1200万台销量传奇。而这一次，全新301以全球车的概念进行开发，已于2012年11月起先后在土耳其、摩洛哥、俄罗斯、波兰、保加利亚等国相继上市，2013年底将登陆中国，旨在冲击由新桑塔纳、新捷达所紧密布局的中级车市场。

    由于标致早就规划好了301将在中国上市事宜，因此，东风标致301在设计之初就实现了中国市场需求与标致设计美学的完美结合。不仅传承了标致品牌3系轿车一贯以来的优质基因，包括先进的设计理念、优良的驾驶操控性和安全性，同时采用了标致品牌最新的设计语言并以现代造车工艺和技术进行重新塑造，并且充分考虑了消费者对安全、可靠、舒适等驾车体验的期待，同时，配置水平也十分符合严谨和理性的消费人群的购车理念。

    最近两年，东风标致一直在针对不同车型的差异化营销来提升品牌影响力，如标致308的音乐营销、508的体育营销方式等等。而在标致301的身上，吴少革说“将会采取不同于其他车型的新的营销模式”。

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