记得许多年前《蜗居》上映的时候,其中宋思明对海藻说过一句话,男人就该有辆路虎。诚然,男人该有辆路虎,成功的男人更该有辆路虎,我们细数一下,娱乐圈内是有多少开路虎的,其中不乏有些口碑非常好的,例如:《天天向上》汪涵、古天乐、伊健、斯琴格日乐、陈道明、王海珍等等。在体育节也有不少开路虎的,例如:姚明、易建联、王致志等等。这里我就不一一列举了。车道偏离警告及信号识别:由车辆前方的摄像头来监测道路标线,在偏离车道时通过方向盘震动提示驾驶者,从而保持对车辆的绝对控制。
首先,路虎号称优雅而又狂暴的绅士,说他优雅,是因为它的车身设计舒缓而不缺阳刚,说他狂暴,是因为它的发动机马力有310P,扭矩you600牛米。路虎揽胜传承了路虎无与伦比的性能。 无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中,亦或奔驰在高速公路上,它都一如既往地狂放不羁。
自适应巡航控制和排队辅助功能,智能紧急制动功能:自适应巡航系统(ACC)有两项功能为驾驶员带来了便利,帮助进一步提升路虎揽胜的主动安全性。排队辅助更提高了自适应巡航控制系统的功能,它可以使车辆在到达佳通队列时自动停止。只能应急制动使用雷达检测在同方向行驶的车辆,如果它计算出正面碰撞无法避免,则自动减低冲击速度。
油耗说实话是有点小偏高,不过3.0的双涡轮增压发动机也完全对的起了,主要是使用中的乐趣和享受,跑高速还行,市区油耗小高。平行智能泊车辅助:此功能使用传感器识别车位,帮助您在狭小的空间完成平行泊车。屏幕提示您选择倒档,然后自动驾驶车辆进入车位。您使用制动和仪表板上的图形引导您完成每一次移动,始终保持对车辆的控制。
全地形专家,第二代智能全地形反馈适应技术根据当前路况优化路虎揽胜运动版的设置,提供无与伦比的公路行驶和越野能力。垂直智能泊车辅助、自动泊车驶离、360°泊车雷达:增强的功能使在狭小地点停车比以往任何时候都更容易。平行泊车识别停车空间,提示司机选择倒档,然后会自动操纵汽车。作为平行泊车的增强功能,自动泊位驶离功能在车辆驶出平行泊车位时,完全自动转动方向盘,为驾驶员提供辅助。同样,垂直智能泊车功能能识别大小合适的停车位,使车辆的移动没有丝毫障碍。
严苛的测试,针对各种艰险的地形和极端温度进行严苛测试,打造一辆可应对最艰难条件的全能车。英国之宝豪华音响(825W):揽胜行政提供由全球数字信号处理的音频技术领袖Meridian*开发的最先进的音响系统。这套825瓦的系统包含19个扬声器和16个声道,双声道低炮,他们分布在全车的最佳位置,为您带来高保真音质音响效果。在所有音响系统提供非常完美的音质效果的同时,这套825 瓦的系统还采用了 Meridan 的 T rifield**技术,能轻而易举地把中央声道和前、左声道融为一体,营造出最佳的环绕音响效果,让驾乘者仿佛置身于音乐会现场。
优雅而又从容,路虎揽胜的恒时四驱系统,可选择高低档,提供卓越的公路驾驶和越野性能。视野辅助包:包括环车影像,自适应氙气大灯带有远光灯辅助,盲点监控系统和车辆靠近警示,可关闭车辆传感器,第二代全地形反馈系统,乘客可调内部氛围灯。
外观更是有着多达50多种配色和各种选装件供您选择,不仅有运动套件、有时尚套件,还有转为中国市场打造的专属套件等等,完全可以满足我们的面子。自适应氙气大灯带有远光灯辅助:使所有道路使用者在夜晚驾驶时更安全并能提供更高的舒适性。氙气灯能提供更高的亮度及更大的照明范围,其水平旋转大灯,可确保前方道路照明状况得到极大提高。
总之,路虎不仅可以照顾到您的面子,还可以满足您的里子,防止出轨哦!!盲点监控系统和车辆靠近警示:通过使用安装在车身侧面和后保险杠上的传感器,这些系统可探测到驾驶者无法看到的状况。 当车辆进入盲区时,警示灯将会通过相应的外后视镜显示。 车辆靠近警示功能进一步提升了盲点监控系统的性能。在改变车道时,此功能会提醒驾驶者有车辆从后方迅速接近您的车辆。
内饰方面,可以有着多大20多种的内饰配置,总有一款可以打动您的心。四区温控包:包括 4 区温控,前风挡遮阳玻璃,前排按摩温控座椅,带有自适应腰部支撑,前排冰箱,后排温控座椅,电动后排座椅,可以倾斜、支撑和折叠内。
内部配置丰富豪华,做工较为细致,用料扎实,空间宽敞实用,操控性能较好、充沛的动力,拥有不俗的越野表现。后座娱乐系统:后排座位娱乐系统为后排乘客提供娱乐,包括两个内置于头枕的 8 英寸视频屏幕,一对WhiteFire?数字无线耳机,位于第二排的一个 USB 接口,以及一个专用遥控器。WhiteFire?是 Unwired Technology LLC的注册商标,路虎已被授权使用此类商标。
空间上面,绝对是极力点赞!这空间没得说啊,宽敞,大气,前后排腿部和头部空间很给力。后备箱简直是无敌了,去湖南旅游全家装了那么多行李都不是问题。动力上面感觉揽胜的动力完全充沛,特别是起步提速很快,狠狠的踩下油门推背感顿时感受明显,秒杀同路小绵羊绝对没二话!本来想上5.0的不过没必要。方向盘非常轻,比较灵敏,农场草地,土体,上坡下坡,压坑过包,这个全地形全部自动完成!对于驾驶者来说方向盘回力,油门轻重,刹车灵敏度以及怠速高低,真的是根据全地形反映到驾驶者身上的,这个很赞啊!正常操控应该属于中规中矩的。在路况良好、没有限速要求的情况下,达到时速200公里是非常轻松的事情,尝试深踩油门,随着转速的提升,车辆犹如被注入兴奋剂,双排气管高亢的引擎声浪弹射而出,但同时车身在底盘悬架稳固的辅佐下仍然保持令人满意的稳定性。性价比自然是我买这个车的关键了,对比了中规和美规的路虎揽胜,坚决美规了,因为都是一个路虎公司出的,售后人家也有保障,能买一个配置完美的顶配,中规根本就没有!这个很满意。异常舒适,高高在上的感觉非常好,开着的感觉有点像坐船,避震和悬挂非常舒适,座椅非常软,包裹性还不错,跑高速一口气573公里腰部一点都不累,只是肩膀有些酸疼,这也非常难得了,前提是座椅必须调到非常合适才行。
第一代全地形反馈适应系统。可通过车载电子管理系统和牵引辅助系统,在各种地形上实现最佳牵引力。需要手动选择普通驾驶模式、草地/沙砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式等四种驾驶模式。第二代全地形反馈适应系统可以智能分析当前的驾驶状况,并根据地形路况自动选择最为恰当的车辆设置和行驶模式。也就是说:第一代是需要手动选择不同的模式,第二代可以开启自动模式,智能选择路况模式;当然也可以弹起旋纽手动选择。智能主动动力传输系统,该系统可持续对车辆及道路情况进行监测,当需要时,可在0.3秒内切换至四轮驱动模式,带来所有路况的最佳驾驭体验。同时还增配了多项豪华配置。电子配置上,抬头显示,自适应巡航定速、底盘升降,体感应后备箱,360度环影摄像头给驾驶员提供停车方便安全等;目前的一流科技配置全都出现在揽胜行政版上。路虎揽胜第二代全地形反馈系统新增AUTO模式,(如有)让这款车成为迄今止速度最快 响应最迅速 反应最灵敏的路虎车型。可以智能分析路况,并自动选择最佳的车辆设置,让揽胜的越野性能显出它的魅力,瞬间显示出它无与伦比的豪华性能。
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