底挂顶配酷路泽5700配置:天窗、12气囊、八座、真皮座椅带通风、底盘升降、360度环影、雷达测距、蠕行系统、并道辅助、车道保持、八速、双差速、JBL音响、20轮、氙气大灯、全车镀铬、智能卡、前小杠、小尾翼、前后电眼、后视镜折叠、冰箱、后排娱乐、行李架、脚踏、胎压检测 、木地版、晾衣架、新款行李架、电尾门，摇起 24小时贵宾专线；187*2206*3237 张经理 （同微信）

车身散发出一种纯正越野车粗犷、豪迈的野性。有这种感受不仅是因为其庞大的车身所带来的压迫感和震撼感，最重要的是雄姿英发的外观设计将“陆地巡洋舰”的凛凛雄风毫无保留的展现出来。前脸黑色的进气格栅上镶嵌着银色镀鉻饰条，看起来大气且豪华。微微向两边翘起的前大灯与镀铬进气格栅紧紧相连，极有一副锐不可当的架势，尽显傲视群雄的气度，镀鉻的前中网与后灯镀鉻装饰加上后镀鉻牌照架显得更具军人般的硬朗气质。

2017款丰田兰德酷路泽5700中东版内部空间也非常充足，操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。内部空间采用了符合人体工学的设计理念，座椅采用真皮包裹，也在继承传统底盘的基础上焕然一新。新车操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。

本款5700搭载了丰田独创的KDSS系统。KDSS是Kinetic Dynamic Suspension System，即电动调节悬架系统，本质上是电动调节稳定杆是否作用的机构。这样可以最大的保证车辆在舒适和抗倾侧的两方面达到平衡，尤其是在越野道路，能极大的克制车辆在坑洼路段的颠簸。KDSS系统不会对车辆的越野能力带来太大的提升，但会很大的提升车辆在越野路段的乘坐舒适度。

缓行和地形选择系统，Crawl缓行系统提供了一种自动蠕行的可能，在起伏坡路，不需要驾驶员不断的加油刹车，控制速度。MTS是Multi Terrain Select的缩写，有泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式可供选择。

丰田兰德酷路泽5700搭载丰田3UR-FE 8缸5.7L汽油发动机，最大功率269kW，最大扭矩529Nm，变速箱则是8AT自动变速箱。强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地形。动力调节系统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用。采用了全球首创的低速巡航辅助系统和动力调节悬挂系统。在这副看似寻常的身板下，却隐藏着一组出色的通过性参数：225mm的最小离地间隙以及700mm的涉水深度。简单舒适，性能强大，能够应付野外各种复杂的路况。

丰田酷路泽5700超强的全时四驱系统，再辅以针对越野路况的陡坡控制、可锁止中央差速器和ECT等功能，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条。

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