目前中国汽车市场，除了SUV开始由越野转向城市之外，皮卡市场也不例外。购买皮卡的消费者对于汽车的越野性能没有以往那么高的要求，他们更需要的是一台驾驶起来更舒适的皮卡，车主的需求会直接影响到厂家的决策。可以看出，当前的皮卡制造商都在努力迎合客户的需求，包括外观设计、内饰配置等。当然还是有很多消费者对皮卡的越野性能有着很高的要求，厂家们也为这些车主准备了各种越野版本，比如这次我们对比的道奇公羊1500叛逆者和丰田坦途。

道奇叛逆者被称为“独一无二的”皮卡车，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。叛逆者配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸气发动机，最大功率283Kw,最大扭矩达到548Nm。

道奇叛逆者仅仅外观的改动就带给人耳目一新的感觉，摆到过去的道奇阵营当中活脱脱一个叛逆者形象。仪表盘同样是采用与内饰风格相同的黑色基调加暗红色装饰条，显得运动范十足。

丰田坦途相信车迷们已经非常熟悉，不过这款车型使用的Bistein避震匹配的是前螺旋弹簧后叶片弹簧的配置，相比道奇叛逆者的空气悬挂是显得落后了一些，不过性能方面并不落后。

标准版坦途的售价为45,195美元起，丰田坦途皮卡在国外一直作为悍马的竞品车型，该车一改一般日系车的阴柔，而是采用了澎湃大气的外观，粗犷的外
说起舒适性，现在市场上在售的皮卡车型都比以前有了很大的提高，空载的货箱、加强的车身结构以及更好的轮胎，甚至针对车厢进行了降噪处理以及性能更好的悬挂系统，所以在胎噪方面完全有了可以媲美家用轿车了。

不过，风噪依旧是皮卡这种大块头的“硬伤”。在道奇叛逆者车型上风噪还是有些明显的，相比来说丰田坦途排气的声音虽然悦耳，但在公路行驶时也成为了噪音的来源之一。

就公路行驶的驾乘舒适性来讲，2017道奇公羊1500叛逆者能够得到更高的分。

至于动力方面动力，这两款车型搭载的都是5.7升V8发动机。

综合来看，这两款车型在很多方面都非常相似。所以对于消费者来说，如果不考虑价格的话，丰田坦途更适合日常驾驶兼顾周末去野外撒欢。2017道奇公羊1500叛逆者则更在越野方面有更多的潜力。坦途的轮胎和转向系统反馈回来的力度较大，这也需要驾驶者消耗更多的体力来进行精准的操控，尤其是在岩石堆中攀爬，相比之下叛逆者的转向系统在低速时表现很灵活轻便。面对稍微复杂的路况，道奇公羊1500叛逆者的空气悬挂能够提高2.5厘米从普通模式提升到越野模式，通过性更加出色。

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