英国在猴年马月成功“脱欧”一事，着实震惊了无数世人。伴随英国脱离欧盟，苏格兰再次表明要脱离英国。一旦成功，那么英格兰、威尔士、北爱尔兰说不定纷纷效仿，曾经辉煌的日不落帝国将土崩瓦解，只留下超长待机的女王陛下。

对于女王陛下伊丽莎白二世来说，有三个字最能形容她老人家的一生——活久见。自1952年继位以来，她一共耗走了12位美国总统。从杜鲁门一路经历到奥巴马。

今年，这位“史上最长待机”的女王迎来了她第90个生日。一如往常，菲利普亲王陪伴女王，抵达在皇室家族府邸之一的温莎城堡举办的生日庆典，用一生的守候和陪伴为自己深爱的妻子送上生日祝福。

77年前的浪漫邂逅，从战争到和平；69年的甜蜜婚姻，从一见钟情到共享天伦。女王和菲利普亲王携手创下英国史上在位君主婚姻最长的纪录。一起巡游英联邦，一起庆祝90岁生日，无论何时，女王的身上总有亲王充满爱意的目光。

而在女王90岁生日庆典当晚，包括皇家礼炮队列、皇家御林骑兵团、皇家马车队、新西兰军乐队、加拿大皇家骑警等的表演精彩纷呈；还有包括莎丽·贝希女爵士在内的众多明星登台献艺，以及来自世界各地的1500余名宾客到场，为女王献上祝福。

但要说全场最令人瞩目的，还要属路虎特别车辆设计部门提前给女王送出的第四代定制揽胜巅峰创世加长版（SVA）。90高龄的女王和95岁的爱丁堡公爵菲利普亲王，坐在这台棕红色、后排设计成无顶棚的检阅车里，与现场来宾共同庆祝自己的生日典礼。

那些年，女王在茫茫车海中相中了它

此次英国女王在生日庆典搭乘路虎揽胜巅峰创世加长版出席现场，其实是在情理之中的选择。因为自从揽胜车型诞生之日起，便早早与女王结下了不解之缘。购车热线：18020088598刘（同微信）

1970年，路虎正式推出了第一代揽胜车型，而在次年，人们决定便用揽胜替换原有的路虎皇家检阅用车。于是在接下来的两年中，路虎与皇室密切合作，在大量的备忘录、草图和细节图中，这款神秘的检阅车逐渐浮出水面。

源于路虎揽胜的皇家一号，在下线时就去除了车顶、后挡板和侧窗玻璃。车厢后部装上了折叠式座椅和半拉式座椅，供皇家成员站立时使用。车身后部与驾驶舱的隔板上置有一个讲台，隔板内部还收纳了两把雨伞为英国多变的天气做准备。

2002年，路虎推出了代号为L322的第三代揽胜。在这款车型的基础上，路虎为女王特别打造了一辆揽胜特装车，女王正是搭乘着它，参加了英国国庆日的巡游活动。

但无论是路虎官方还是英国皇室，对于这台特别版车型的具体装备和配置都严格保密。不过通过图片还是可以看出，这辆车在B柱之前与普通版的揽胜并无明显差异，但B柱之后的车身结构，为了女王巡游而做出了巨大改变。

除了那辆揽胜特装车之外，女王还拥有一辆自己揽胜。曾经就有媒体拍摄到，女王驾驶着自己的爱车，前往温莎堡大公园内的王室教堂做礼拜。

而这款英国女王的车上还一样特殊标记，那就是站立在车头的皇家柯基犬塑像。自从1983年起，这尊小小的塑像就作为女王座驾的象征矗立在那了。

半个世纪的沉淀，造就了这一次华丽的绽放

从第一辆揽胜原型车问世至今，已然过去了半个世纪。在这期间，揽胜车系历经四代的更迭和进化，毫无争议的成为了SUV车型中的王者。并且凭借着自身的豪华、雅致与强大，揽胜也成为英国女王这几十年来从未改变的选择。

日益精湛的技术和前沿的设计理念在路虎此次专为女王90岁生日庆典打造的御用座驾揽胜巅峰创世加长版身上得到了充分的体现。如果把路虎揽胜比作豪华SUV领域的权杖，那么由捷豹路虎特别车辆运营团队SVO设计开发的揽胜巅峰创世加长版，无疑是这权杖上最闪耀的一颗宝石。这支位于捷豹路虎英国总部的特别团队，主要负责设计捷豹路虎旗下最高性能、最豪华的车型。而这支团队精心打造的第一款车型——揽胜巅峰创世加长版，更是给我们带来了无限惊喜。

要脱颖而出？揽胜巅峰创世加长版车身的上下撞色涂装无疑提供了更多的个性化选择。在车身腰线以上，采用孤傲高冷的圣托里尼黑色，而在腰线以下，则有九种颜色的专属车漆可供自由选择，每种搭配都能彰显出车主独有的审美品味。

要追求极致？经过重新设计的前进气格栅暗示了揽胜巅峰创世加长版的独特身份。在保留了揽胜庄严的车身比例的同时，光亮镀铬饰条配合石墨烯阿特拉斯格网，低调且奢华的为车头增添了几分精致。

要“顶配”出行？独立行政座椅带你置身“车轮上的头等舱”。后排两个行政独立座椅具有极其奢华的高科技装备，带有小腿支托、按摩功能、椅背电动调节。而中央扶手含高级冷藏箱、电控折叠小桌板、多媒体系统和四温区独立自动空调，更使其成为史上最奢华的揽胜车型。

想要“声”临其境？揽胜巅峰创世加长版搭载了英国知名音响品牌Meridian专门为其打造的音响系统。总功率达到1700W的29个扬声器，让每个座位上的乘客都能享受到3D音乐厅般的极致体验。

5.0升V8机械增压发动机配以第二代智能全地形反馈适应系统，让你身随心至。揽胜巅峰创世加长版装备了先进的第二代全地形反馈适应系统，这套系统能够不间断地对路况进行实时侦测并作以调整。此外，其搭载的5.0升V8机械增压发动机，拥有550PS的最大功率和680Nm峰值扭矩，能够坦然应对各种路况。

要坐享风光？车尾专设两张温莎真皮座椅，除了周围景色一览无遗，回头率肯定也是妥妥的。不少车主都喜爱坐在揽胜车尾享受假日美好的日光，而揽胜巅峰创世加长版为此专门设置了两张真皮座椅。也正是这种对于细节的极端苛求，造就了揽胜在SUV里的王者地位。

揽天地，无疆界

第一代揽胜车型问世之初即被选为女王的检阅车，也正是从那时起，就奠定了揽胜车系高贵的皇家血统。近半个世纪，揽胜一直没有停止进化和发展，但不变的是，其始终尽心尽职的陪伴在女王身边。而此次基于揽胜精心打造的揽胜巅峰创世加长版，更是将路虎对于产品的极致追求推向了一个前所未有的巅峰。

新车在外观设计方面，采用了LED日间行车灯以及手工打造的不锈钢格栅、更宽的挡泥板、前保险杠、侧裙套件、以及重新设计的后保险杠等相关车身结构件，加上长方形的蜂窝状进气格栅使揽胜显得非常高贵。整体造型上突破了传统意义上全尺寸SUV的那种盛气凌人，造型简洁、棱角分明又充满霸气，拥有别具一格的魅力。

另外，车身流畅动感的线条更偏向于时尚运动，给这款车带带来很多浓厚的城市时尚SUV气息。此外，新车还保留了具有特色的刚硬的车尾线条与五角型尾灯的设计，并且将首次引入第二代全地形反馈适应系统(部分车型选配)，成就更为动感的巅峰驾控体验。

内饰方面，新车设计依然延续着豪华SUV的定位，皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，新车从中控台到车门、遮阳板、方向盘中央等所有手会触及到的部分全部使用了真皮包裹的软性材质，并且真皮材质的质地非常柔软细腻。

驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱，座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。前排中央扶手集合了很多功能，不仅可以放置小体积的物件，下面还带有冷藏功能，可以放置食物及饮料等物品。

动力方面，新车将搭载一台3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为340马力，峰值扭矩为332磅-英尺，传动方面，采用ZF 8HP70八速自动变速器，加上重新优化的四驱底盘，这就使得这款车型如虎添翼，使其在任何天气状况下都能保持极为卓越的性能表现。

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