8缸中后置后驱跑车一直以来被认为是最适合操控的超跑布局，也是超跑销量最大的一个市场，所以各大超跑品牌都在这一领域重点布局，推出自己的拳头产品，而法拉利488 GTB无疑是这个领域的王者。外观得分 9.4 ：作为法拉利的当红小生——488GTB由宾尼法利纳操刀设计，外观优雅而不失力量感，格调浪漫而不失野性，不经意的线条背后隐藏着卓越的空气动力学效果，任何时候一辆红鬃烈马的出现都会是现场的焦点

18款法拉利488GTB标配：加速防滑控制系统，刹车防锁死系统，电子限滑差速器，F1牵引力控制系统，稳定性及轨迹控制，防盗系统，车胎急救包，汽车防护套，6.5寸触控屏幕，蓝牙连接，数字电视，USB，Infotelematic系统，F1双离合器变速箱，碳陶瓷制动系统（CCM），Magnaride减震器系统（SCM2）,双区空调控制，双氙气大灯带LED灯指示灯，多功能方向盘，无钥匙进入启动，启动按键与方向上，20轮，胎压监测，前座/车门安全气囊，米奇林轮胎，选配：底盤升降、定速巡航系統、自适应头灯24小时购车专线：187 2206 3237张经理（同微信）


内饰得分8.2：488GTB采用的内饰皮革在车中堪称顶级，毕竟亚平宁向来以皮革工艺著称（自行脑补意大利FENDI、PRADA、GUCCI等皮具品牌）



操控得分 9.2：V型8缸，中后置后驱，最具操控平衡的动力布局，纯正的超级跑车血统。488GTB在法拉利御用的Fiorano赛道上最快圈速是1分23秒，足足比恩佐快了1.9秒，性能实现了大跃进，期待它在纽博格林赛道的表现24小时购车专线：187 2206 3237张经理（同微信）

动力得分 9.1：488GTB搭载一颗3.9L涡轮增压发动机，最大马力可达669匹，比上代458上的那颗4.5L自然吸气发动机马力足足提升了16%，最大扭矩更是高达760N·m，涡轮的能量实在厉害。由于采用小涡轮设计，最大程度上减轻了涡轮迟滞效应，跑车的线性加速似乎没什么影响。加速得分 9.8：488GTB从静止加速到100公里/小时只有3秒，想想法拉利上代神车Enzo需要3.5秒，就知道488GTB的加速性能有多恐怖24小时购车专线：187 2206 3237张经理（同微信）