第十四届上海车展的大幕还未拉开，各路车企早已携众新车和改款车型摩拳擦掌，跃跃欲试。记者日前从东南汽车获悉，该公司日前将针对东南三菱全车系推出“星喜四射·激情闪耀”活动，旨在让消费者深入了解东南三菱“国际品质，高性价比车型轻松拥有”的核心概念。同时，2011“给力第一弹”——东南三菱新君阁将以脱胎换骨的崭新形象，于3月26日在全国4S店统一上市。据了解，此次新君阁最高将有7000元的价格调整，最低售价仅12.98万元，性价比再创新高。

    内外兼修 新君阁26日全国登场

    在2010年12月20日的广州车展上，东南汽车的展台上就曾展示了三菱新君阁。据东南汽车负责人介绍，即将于本月26日在全国统一上市的新君阁无论是外观还是操控方面都有了质的提升，更具性价比。外观方面，新君阁将现行装备的15寸轮毂加大为16寸7辐铝合金轮毂，同时采用了225/60R16轮胎，在视觉效果更富张力、整车外观更加协调的同时，增大了车轮与地面的接触面积，使得行车更为稳定；在铝合金轮毂增大的同时，东南汽车技术人员对车身的悬挂也进行了重新的调教，使得车身高度降低了40MM，重心调低进一步提升了新君阁的舒适性与稳定性。

    新君阁前、后保险杠与上一代相比也更显动感时尚；前脸上下进气格栅的镀铬涂装条由电镀色变为黑色，更是“霸气外露”。与前一代相比，新君阁前后保险杠涂装部分也改为车身色，使得整体更为大气简洁。当然，作为定位具备SUV特性的MPV车型，新君阁前脸仍旧保持SUV动感风格，大型轮弧和车侧裙摆设计被沿袭。

    打破传统 君阁开创“SUV+MPV”新模式

    孟子曾有“鱼和熊掌如何兼得”的困惑，国内汽车市场也同样存在“‘大空间’、‘舒适性’和‘良好通过性’”联姻难的遗憾，东南三菱君阁就是在这样的环境下应运而生。君阁的出现，开创了“MICS-RV”的新概念，不仅将商务运载和休旅娱乐两种车型理念融合一体，还将事业与家庭这两种元素创造性的结合在一起，同时集合MPV和SUV各方优点，将大空间、舒适性和良好的通过性等方面完美结合，重新调教的悬挂也更体现了东南汽车以人为本的造车理念，使得君阁在拥有强劲动力和大空间的优势下，更注重了对乘坐者舒适性的关注。

    数据显示，后备箱空间方面，与目前市场保有量较大的SUV——CR-V和RAV4相比， CR-V为955L，RAV4为1031L，而新君阁则有1878L的惊人容积。和拥有庞大体格的汉兰达相比，新君阁2720mm的轴距汉兰达的2790mm不相上下，而车身高度方面， 1805mm的车高足足比汉兰达高了近800mm。这样的车身高度换来的是后排乘客更为宽敞舒适的乘坐环境，同时也为装载货物提供了更大的空间。新君阁既可将座椅对折到车侧两边，也可放倒椅面与第二排形成“车床”，方便一家人外出野营小憩。如果动手能力够强，还能自己打造一个“微型房车”。此外，新君阁7座车型的中排座椅均可前后滑动调节位置，这也为第三排乘客的腿部空间提供了很大的便利性。

    在同样拥有七座的前提下，君阁不到20万元的最高售价更具性价比，而同奥德赛、GL8等七座MPV车型相比，君阁可以在带给乘坐人员同样舒适程度的前提下，价格更具吸引力。业内人士指出，在日益高企的油价和不断增长的汽车保有量现状下，“一家多车”的前景十分渺茫，这时选择一款诸如君阁在内的“多功能SUV”，既满足了家人乘坐的需要，同时也为商务等方面用车带来极大便利。

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