进口福特探险者越野车官方网站报价2017款福特探险者最新售价

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       2017款福特探险者2.3T外观方面：新车有着非常标准的美式SUV设计语言，硕大的身躯

　受国内各类减排（排）环境（量）优化（税）政策影响，越来越多的厂家开始在旗下车型中应用小排量涡轮增压发动机，这样做一方面可以将排量税将至最低，如果调校得好还能换来更为经济的使用油耗。当然如今用较小排量的涡轮增压发动机已不是传统轿车与小型城市SUV的专利，一些尺寸更大，定位更豪华的SUV也开始将换上了这类发动机，而我们今天的主角儿福特探险者就是大军之一。

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新款探险者看上去更富有科技感，全新的蜂窝状镀铬中网和新的灯组使其更加锐利。作为改款车型，新车的侧面线条变化不大。不过在车尾处，新款探险者增加了下护板，其排气也由圆形变为方形并和下护板融为一体。

    内饰部分，新款探险者基本延续了老款车型的设计样式。新车的中控台采用福特家族惯用的简约设计风格，触摸式面板看上去十分简洁。细节方面，新车的内饰装饰条加入了木纹装饰，进一步提升了内饰的豪华氛围。配置方面，实拍车型配有大尺寸中控液晶屏、自动空调以及SYNC信息娱乐系统等。

    空间方面，新款探险者采用7座布局形式，2+3+2座椅提供多种调节形式。此外，新车还配有电动调节后排座椅以及电动行李厢舱门等配置。

       动力方面，新款探险者使用EcoBoost 2.3T发动机，这款发动机最大功率201kW，最大扭矩406Nm。此外，其高配车型还搭载EcoBoost 3.5T发动机，最大功率272kW，最大扭矩475Nm。

全新的2016款福特探险者在外观方面与老款有着很大的区别，除此之外其他方面的提升也值得车迷们关注。最重要的是它搭载了Mustang上的那款2.3升EcoBoost四缸发动机，其最大功率为280马力，售价为51320美元（约合人民币31.8万元）。

尽管大部分消费者仍会去选择拥有290马力最大功率和345牛·米峰值扭矩的3.5升V-6发动机版本，但是全新的2.3升EcoBoost发动机的最大功率为280马力，峰值输出扭矩则达到了420牛·米，在动力数据方面的表现已经相当抢眼了。与2012款车型所搭载的2.0T发动机相比，这款2.3升EcoBoost发动机的最大功率和峰值扭矩分别提升了40马力和54牛米。如此一来，福特的四缸发动机在四驱车型上的表现终于不再会出现捉襟见肘的情况，并且3000磅的最大拖拽力对于一般情况来说已经绰绰有余了。需要注意的是，2.3升EcoBoost车型的售价比搭载3.5升V-6发动机的车型售价还要高出995美元（约合人民币6173元），消费者是否愿意为售价更高动力却稍弱的EcoBoost买账还需要市场的检验。

此外，福特还提供了一款3.5升EcoBoost V-6发动机，其最大功率为365马力，城市和高速工况下的百公里油耗分别为14.7升和10.7升。四驱版3.5升V-6发动机车型的百公里油耗为13.8升（城市）/9.8升（高速），2.3升EcoBoost版本的百公里油耗则为12.4升（城市）/8.4升（高速）。2.3升EcoBoost还有前驱车型，并且采用了低滚阻轮胎。此次我们试驾的为四驱车型。

普通的3.5升V6版本以及2.3升EcoBoost版本车型的油门响应并不是非常迅速，但还在可接受的的范围内。两者发动机布置型式的区别之外，在声浪方面也有着很大的不同。2.3升EcoBoost发动机传递进驾驶室的基本都是低沉的轰鸣声，而V-6发动机则有着典型高亢的嘶吼声。福特探险者并不是一辆以速度见长的SUV，如果你对于动力有较高的追求，那么Sport或者Platinum会是更好的选择，后两者都搭载了四驱系统以及3.5升EcoBoost发动机。

虽然在外观和动力方面都有了很大的提升，但是对于中期改款车型来说，有些方面的缺陷是无法完善的。例如，福特探险者的座椅位置不是非常合理，导致驾驶员上下车会遇到一点困难。另外，它的驾驶室空间和行李舱空间都尚未达到可以用出色来衡量的程度。抛开上述问题来看，黑色的A柱、B柱，宽大的C柱以及经典的隐藏式D柱使得探险者具有相当的运动气息，几款轮圈的样式也颇具吸引力，这一代车型的外观设计还是可圈可点的。

经过一段时间的试驾之后我们发现，2017款福特探险者驾驶起来相对比较轻松，要知道它的重量已经接近2.3吨。除了Sport版本之外，其他车型的转向调教都更加轻盈，并且在较为崎岖的路面上仍有不错的驾乘舒适性，几乎能够满足你对于七座SUV的所有需求。

搭载了3.5升EcoBoost发动机的Sport版本车型售价为44195美元起（约合人民币27.4万元），但是我们会推荐选择价格接近并且更加实用的Platinum版本。后者的售价为53495美元（约合人民币33.2万元），同样搭载了3.5升EcoBoost发动机，并且几乎囊括了所有可选配置，包括自动泊车系统、实木及拉丝铝装饰、内饰真皮包覆、前排座椅按摩功能、索尼印象系统、10.1寸触摸显示屏等等。如此一来，它在同级别车型中具有十足的竞争力。

总之，2017款福特探险者的外观可以说是迄今最为出色的一代，动力方面的提升以及丰富的配置都使它成为同级别车型中颇具竞争力的选手。尽管存在些许不足，但是对于消费者来说并不会产生过多的影响。福特面临的唯一问题就是如何令探险者实现更好的市场表现。

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