17款奔驰G级很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。直到如今越野爱好者仍然对G级顶礼膜拜，他们相信在它面前没有征服不了的困难。奔驰引入中国市场的G500是我们比较熟悉的一款车型，它原始的外形和强悍的越野性能令人印象深刻;它是一款标准的硬派SUV。

　　奔驰G350柴油版3.0T引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。奔驰G350柴油版3.0T在一般人眼里可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。奔驰G350柴油3.0T复古的形象吸引了不少怀旧的车迷，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。

　　2017款奔驰G350欧规精细的做工受到了大多数网友车主的好评，在G级越野车的车内，这一点更是体现得淋漓尽致。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G最具吸引人的地方。奔驰G350欧规对于很多人都会情不自禁竖起大拇指，为了加强车身刚性，B柱设计成了三角形的加强结构，同时还有贯穿顶部的粗大横梁，通过车门上方的门框与A柱连接，保证了车身的抗扭性能。

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　　配置：天窗 导航屏 氙灯 电眼 倒影 外挂备胎 三把差速锁 电动调节方向盘 前后座椅加热 电动座椅

　　外观方面：2017款奔驰G350前脸外观上没有太多差异，但大灯上增加的防撞金属网外壳，一下子就使G350显得“霸气外露”。车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。

　　奔驰G350柴油版复古的形象吸引了不少怀旧的车迷，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色，网友评价“这才是越野车，经典中的经典!”整体较为简单;精细的做工受到了大多数网友车主的好评。

　　内饰方面：17款奔驰G350柴油版方向盘没有了G500和G55 A MG上的方向盘实木装饰，不过这对于操控性反倒是一想提升，单一的样式更显的纯粹，摩擦力度也会有所提高。G350仪表盘采用双炮筒式设计，中间行车电脑采用液晶显示，直观而且用户体验更好。

　　17款奔驰G350柴油版不管是前仰还是后合，G350的接近角以及离去角都能保证车辆顺利通 过，不会托底，坐在车内只需要握住方向盘稳住油门缓缓通过即可,不仅能保持驾驶质感，而且听觉感受也是格外给力。

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