平行进口车加版奔驰GLS500和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把加版奔驰GLS500，意犹未尽。

2018款奔驰GLS500是车系中的V8性价比最高的车型，有着AMG风格的包围设计让整车的气场格外扎眼。而且相比起GL时代，奔驰GLS的长宽尺寸更大，站在车前还是时刻会有一种被压迫的感觉。奔驰GLS500造型依然硬派，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在中央配备有大尺寸LOGO，GLS前大灯造型采用最新的家族式设计风格，融入LED日间行车灯，配合崭新的前保险杠造型和镀铬装饰条，使新车看起来霸气十足。

 

 

奔驰GLS500 18款 墨西哥版现车|黑/棕【配置】4.7TT汽油，7座，9速，全景天窗，真皮座椅、前排电动座椅带记忆、前座椅通风加按摩，前后座椅加热、并道辅助、主动泊车辅助、桃木方向盘、车道保持、空气悬挂、环车影像、动态LED大灯、自动远光灯、第二排三排座椅电动可折叠、隐私玻璃、21英寸AMG轮毂、AMG外观套件、智能卡、电动尾门、后排娱乐、脚踏、行李架、室内氛围灯、三区空调、电吸门 、哈曼音响。

 

标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车汽油发动机之一。奔驰G级汽车最大优点是整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色；配置不错；整体空间宽敞充裕，尤其是前排空间较大。

 

2018款GLS提供450、550、63AMG级别的车型，即采用3.0T发动机的GLS450 4MATIC车型、采用4.0T发动机的GLS550 4MATIC车型以及采用577马力5.5T发动机的梅赛德斯-AMGGLS 63车型

 

在全新的GLS500 在现款GL级的基础上增加了奔驰系列标志性的独立式多媒体显示屏，全新造型的三辐式方向盘相比现款车 型的四辐设计更加年轻、动感。此外，新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，配置上新增了内饰氛围灯、人机交互系统、远程互联在线服务系统等。

 

 

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

 

 

内饰的整体感觉跟之前区别不大，保持着那种比较低调的豪华氛围。有人说美国出的奔驰车总是带着点儿粗糙劲儿，不过这辆车其实还可以，做工用料一贯的细腻讲究。方向盘从原先的4幅改为3幅，显得稍微年轻化了一些。

尽管这只是奔驰GLS的中期改款，但给出的诚意也是十足的。比如那个8寸大尺寸中控屏幕和全新的方向盘设计令内饰的豪华感和时代感更强，从7速换装9速变速箱也看出了奔驰对品质的追求。尽管竞品纷纷换代，但从去年整年的销量来看，奔驰GL依旧处于强势地位，相信在自身产品力的再次提升以后，销量还是可以做到碾压对手。

拉开车门，会发现GLS SUV在车内布局和设计的改变也遵循“去年20、今年18”的思路，三幅式方向盘似乎是从奔驰的轿跑车上直接拿来的，握住这只小巧饱满、用Nappa高级真皮精心缝制的方向盘丝毫不会觉得是驾驭一台超过5米长、2吨半重的全尺寸SUV。但是与副驾驶位乘客的“遥望”、以及从后视镜里看到“一望无际”的后车厢这样与“常规”汽车截然不同的车内景色和如同用上帝视角观察道路的坐姿会提醒你，这真的是一个会让别的交通参与者敬畏三分的大家伙。

奔驰GLS500不仅标配电动行李厢门和第三排座椅电动折叠/打开功能，还增加了第三排座椅方便进入系统（Easy-Entry）。 奔驰GLS500升级的配置，让整车跟上了时代步伐，各种娱乐设施缓解您旅途疲劳。

2018款奔驰GLS500车型均搭载了梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC），这算是同级别第一个采用9AT变速箱的车型。

 

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