16款 美规版沃尔沃XC90整体设计的霸气十足,富有张力的线条从发动机舱开始一直蔓延到尾部,显示出XC90力量感与肌肉感。为了与沃尔沃XC60有本质上的区别,XC90全系只提供5门7座车型,并且内部空间宽敞舒适,座椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念,犹如飞机的豪华商务舱,大大增加了驾驶者乘人、载物的便捷性。
配置:标配(智能卡 全景 七座 感应电尾 坡道辅助 四区空调 并道辅助 城市安全系统 液晶仪表 前座椅加热 倒影 电眼 定速巡航 驾驶模式选择 12项座椅电动调节 空气净化系统 主副驾驶带记忆 备胎 路标识别 路面脱离保护系统)
16款 美规版沃尔沃XC90其前大灯运用LED光源,T型LED日间行车灯造型别致,该造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”。简单、硬朗的线条奠定了16款沃尔沃XC90简约内敛的斯堪的纳维亚造型风格,只提供5门7座车型,并且内部空间宽敞舒适。
16款 美规版沃尔沃XC90极具韧性的底盘再配合DSTC使其在过弯时可以获得更好的稳定性,经过精心调校的转向器使转向系统的反应也更加灵敏。配备了业内先进技术方向的发动机。马力强劲且具有良好的燃油经济性,可以为驾驶员带来极佳的驾驶体验。
16款 美规版沃尔沃XC90个内饰看起来稳重成熟,但显得有些低调。中控台部分使用软质材料,手感颇佳,门饰板等处也使用了大量的真皮包裹。三辐式方向盘造型美观大方,仪表盘样式中规中矩。座椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念。
2016款沃尔沃XC90其他方面:新车只提供5门7座车型,并且内部空间宽敞舒适,座椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念,犹如飞机的豪华商务舱,大大增加了驾驶者乘人、载物的便捷性。
2、车辆的质量: 关于美规和中规的那个质量好的问题,没有精确的技术数据支撑,大部分人只是从感官经验或者根据旁听来的信息来进行判断的。针对不同地区采取不同工艺流程和标准,其实这一点在厂商里面普遍存在, 欧系车还好点,日系车就这方面表现的很突出,日本销往美国的和销往中国的的绝对是差别大大的。 美国汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高,美国车辆安全检测体系对每个车商而言都是倍感头疼的问题,在美国车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回,随之而来的还有消费者一系列赔偿诉讼,北美市场销量第一的丰田就因汽车加速缺陷被苛以高额罚款,同样的问题在国内丰田口头发个道歉声明就了事了。 就此而言到底中规质量相对好些还是美规好些,这些大家就清楚多了。
关于油路和路况 经常说厂家对中规车型做了特殊调校,更适合中国路况和油品,这一点也是存在的,不过这种调校主要针对底盘悬挂系统而言的,厂商不可能就中国市场单独开发一款发动机,国人更倾向于低转速换挡,厂商可能会对发动机的动力输出曲线做出调整,但说到中规车型更适应国内油品绝无可能,除非厂家重新研发一款新的发动机。 关于油路问题,所有的进口车都活多或少要存在这种问题,并不是单单的美规车,除非你的中规车是国产,那对于购豪车的人来讲就没有意义了。说白了其实质不在车,而是油,所以对车定期适当的保养还是可以避免这样的状况出现的。 4、售后与维修 再说配件和售后的问题,美规和中规的配件都是一样的,现在的大厂商都是全球联保的,4S店理论上应 该一视同仁给质保的,但实际上国内除了奔驰宝马是这样做的,其他的厂牌一般会你交一部分登记费用(即4S店在原厂那里给车上个省份证,当然您和当地4S店关系较好的话可能不交钱就能做。由于新购车辆的保养和维护对4S而言是不小的潜在收入,一般不会拒绝这样的生意 美规车前大灯的侧面,有一条黄色反光条,这是美国规定所有车辆必须安装的,中规车上则没有这个反光条。这是中规和美规外观上一个比较明显的区别。 5、安全性能: 美国交通法规比较注重车辆的安全性能,事关人身安全的胎压监测装置和防抱死装饰是车辆必须要有,中规车没有这样的规定。 6、中规车和美规车最大的差异在于文字。 中规车仪表盘和中控台显示屏用中文显示,美规车用英语显示,不过国内有很多机构提供提供车辆英文 改中文的服务(修改车辆信息系统中的显示程序,业界俗称刷版),而且费用很低,和购买中规车多出来的那些不菲费用相比则是小巫见大巫了。
16款 美规版 沃尔沃XC90,高级增强包(车内照明、LED头灯/自动弯道照明/主动远光灯、前大灯高压清洗、门槛照明、暗桦木饰面),盲点辅助包(盲点信息&交叉交通警报、自动变光后视镜、伸缩后视镜),便利包(泊车辅助驾驶/前泊车辅助、Homelink、自适应巡航带驾驶辅助、内后视镜集成指南针、购物袋。
16款 美规版沃尔沃XC90动力方面:新车搭载一台直列6缸发动机,配备6挡自动变速箱和全时四驱系统,整体动力表现够用,起步有很好的推背感,提速较快。
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