购车网天津分站近日获悉，全新17款丰田普拉多2700中东版性能悍将店内独家销售!平行进口17款丰田普拉多2700中东版配置高价格低，2017款丰田霸道2700实际上并没有发生什么特征鲜明的改变，“泪眼”造型的LED日间行车灯依然如故；而原先车头部分的小装饰杠已经被取消，车辆的野性气质出现了淡淡的优雅的感觉。

外观方面：17款丰田霸道2700别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬;结合宽大的后窗及浑圆的尾灯，令新款霸道2700更具慑人的气魄与魅力丰田霸道2700是丰田的旗帜，先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，使操控性、舒适度及行车表现皆傲视同侪。

内饰方面：17款丰田霸道2700车身加入了更为圆滑的过度，省去了直观上的车身腰线。中控中间的液晶显示屏简单易懂，方向盘从桃木方向盘，变成皮质方向盘，加入了银色装饰条。 细节方面：17款丰田霸道2700用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调。丰田霸道2700简单的升级，又是一个大跨度，更加完善27的越野能力，舒适度大幅度提高。

如果你去过新疆西藏走过川藏线会发现在那面路上跑的车基本都为普拉多，而经过几次的换代普拉多依然保持了非承载式称身和整体桥悬挂的经典搭配，从本质上并没有向城市化SUV推进，依然保持了传统风格。 由于使用非承载式车身所以车身大梁清晰可见，显而易见这种车身结构强度高，完全可以应付越野路况中的扭曲及冲击;在前双叉臂悬挂中我们看到粗壮的大A字臂，这也让我们对前悬的强度有了很大的信心。 仅有非承载式车身并不能称为标准的硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。另外高配车型所使用的空气悬挂及KDSS防倾杆控制系统对于越野的稳定性也有着不可小视的作用。不过整体轴的舒适性真的是个大问题，坐在后座行驶中悬挂的跳动感很明显，不时会感觉很颠。

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