在刚刚落幕的《中国汽车报》年度消费车型评选活动上，国内跨界车鼻祖长安铃木天语SX4凭借卓越的品质、超低的油耗、出色的市场表现等卓然于众的优势，从众多入围车中脱颖而出，一举夺得“年度节能车型”大奖。
专业评比天语SX4荣耀登顶
据了解，《中国汽车报》报社已经成功举办了3届的年度消费车型评选活动。报社社长李庆文在颁奖典礼致辞中，表达了希望通过活动起到对整个行业进行梳理及发展方向引导的愿望。“为汽车工业的发展贡献力量，举办此次评选活动的目的正在于此。”
在目前消费者的消费偏好中，节油占相当大的比重，国内油价的每次上涨都牵动着广大消费者的心。天语SX4作为国内跨界车鼻祖，传承着铃木近百年的制造经验。评奖委员会成员则表示，源自日本、德国、瑞士等国际先进工艺设备，保证了天语SX4制造与装配工艺的优秀。同时，天语SX4采用了更多的高新科技与节能环保生产工艺，更代表了当今中国乃至全球领先的小型汽车制造水准。上市至今，多次荣获“年度风云两厢车”、“年度最佳跨界车型”等大奖，其品质备受行业内外认可与推崇。此外，据悉本次年度消费车型评选活动由大规模综合试驾、车辆实际驾驶性能测试，以及汽车界专家和消费者代表组成终审会考评各车型综合表现这两部分组成，整个评选均保证了专业、客观，所以天语SX4能在年度节能车型大奖评比中胜出，不仅是对长安铃木节能环保性能的认可，更是对其产品品质、消费者反馈、市场反馈的综合肯定。
实力铸就年度节能车型实至名归
众所周知，小型车车型数量、品牌众多，可以想见节能车型奖项评比竞争的激烈程度。天语SX4能最终独占鳌头，这主要得益于它拥有的节能法宝。天语SX4在外观设计、变速箱等方面均有独特的节能设计理念，尤其是搭载的发动机，更是实现了天语SX4澎湃动力与节能低排放并存的动力输出效果。
天语SX4采用曾荣获“十佳发动机”的M系列全铝合金发动机，据专家介绍，该款发动机采用全铝合金材质，相比传统的铸铁缸体发动机，自重更轻，耐用性更强，同时也具有更好的发动机散热性能。这样的轻量化设计，让天语SX4在节油性能上更胜一筹。发动机搭载了VVT可变气门正时技术，使动力输出具有低转速高扭矩的特点，如其中之一的M16A发动机最大功率可达80KW/5500rpm，最大扭矩144Nm/3500-4500rpm，不论是城市还是野外行驶，都拥有更节油、更强劲的动力输出表现。而且，此项技术还能在提高发动机的动力性和燃油经济性的同时，有效改善废气排放。此外，它所搭载的电子控制油门技术，则是通过电子信号机ECU精确控制节气门开度，使发动机始终处于最佳运转状态，实现整车性能优化，达到低排放、低油耗的效果。不仅如此，天语所配备的大型减震衬垫，有效抑制了发动机运行时的噪音，让消费者拥有更宁静的驾乘体验。总体来看，M系列发动机的油耗、减震降噪方面在同级车中已经处于顶级水平，助力天语SX4创造出最低等速油耗5.6L/100KM的出色节油表现，本次天语SX4获得2011年度节能车型的荣誉可谓实至名归。
2011款天语SX4在传承铃木近百年制造经验的基础上，再次突破传统的节油记录，更在消费者个人驾乘舒适和社会能源环保需求之间取得了平衡。记者了解到，在刚刚落幕的广州车展上，天语SX4品牌新增了跨界车天语SX4锐骑，产品线再次得到丰富，相信天语SX4接下来的表现更加令人期待。
