传承家族特征前脸设计，格栅边框为楔形造型，扑面而来的昂扬气势尽显雄浑本色。三组透镜式LED前大灯，与L型日间行车灯交相辉映，拓展视野，探照未知领域。L型尾灯设计，与前灯组首尾呼应，投射不怒自威的鹰扬本色。车顶线条、腰线及D柱一气呵成，以一往无前的气势令刚毅与雅致在对峙中升华。大尺寸铝合金轮毂，十足张力展现王者风范。开启时转向灯如流水般次第点亮，匠心独运，让众人的视线焦点始终追随。(备注巅峰超级限量版比巅峰限量版发动机多马力，车类氛围装饰更现代科技，外观侧方位多原装SUPER SPORT标志) 

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   18款雷克萨斯LX570中东版八座中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。三幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。雷克萨斯LX570中控台采用了全新的设计，功能控制区域也进行了简化，最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

    雷克萨斯LX570后排舒适性配置较高，双区空调、座椅加热、独立娱乐系统都有所配备，乘客可自由调节和选择。雷克萨斯LX570后排座椅通过扳手可以完全向前折叠，折叠是非常省力，不需要人太用力的向前搬便会自动掀起折叠，整个动作细腻。

  5.7L V8自吸+全新8AT=充沛动力+平顺流畅或许由于只是一次“幅度较大”的改款，所以动力系统方面，新款LX570装备的依旧是那台大家比较熟悉的5.7L V8自然吸气发动机，它的最大功率为367马力/5600rpm，最大扭矩为530牛·米/3200rpm。但旧款上面的那台6AT变速箱在当今豪华SUV阵营中已经略显老态了，因此取而代之的是雷克萨斯全新研发的8速手自一体电子控制自动变速系统(S-ECT), 采用的压铸制造工艺刚性更强、可承受扭矩更高。于LX570为了更好的越野性能，仍然采用非承载式车身（俗话叫仍然有大梁），所以在在遇到细碎路面的时候，车身总难免偶尔有点极其轻微的跳动会传递到车内，但并不会带来明显的不适。

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