2018款加版路虎揽胜运动3.0采用四轮空气悬挂系统，无论是公路还是越野，都能带给您头等舱级别的舒适度，它的空气悬挂系统可在行驶中根据路况自动调节。

2018款加版路虎揽胜运动版霸气就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比拟相似的三幅式网状设想，同时保险杠下部的设想愈加桀，让欲罢不能。路虎揽胜运动版典范的菱形金属两幅式进气格栅棱角清楚，显现出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还有着一丝严肃。

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2018款路虎揽胜运动3.0延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有很好的帮助

为了提升通过性，全新一代揽胜运动版分别提升了接近角和离去角的角度，两者的数值分别为33°和31°，最高离地间隙也提升了51mm，达到了278mm之多，升级后的空气悬架系统甚至还可以自动改变不同驾驶模式下的离地间隙。此外，由于车身高度的降低以及悬浮式车顶角度的改变，全新一代揽胜运动版的风阻系数达到了0.34。从而获得更为灵敏和轻便的驾驶体验。新车在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。 拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

2018款路虎揽胜运动版车造型采用了揽胜星脉的设计风格，极具科技质感。细节方面，其采用了黑色/蓝色的撞色搭配让该车更加年轻。同时，中控台区域采用了全新的触控液晶屏，并匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统。此外据之前报道，新车还为后排乘客提供了10英寸屏幕的后排娱乐系统，以及全车14个连接口(包含USB、HDMI、12V电源)，此外，新车还将提供4G Wi-Fi，最大支持8个移动设备。音响系统方面，其将根据配置的不同提供380W、825W以及1700W的音响系统，分别拥有12、18和22个扬声器。

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