当油价的钟声敲响“八”时代，关于低耗节能的问题已经切切实实关系到购车一族的钱包问题。老奥拓的皮实、耐用、省油已经给消费者留下了难以磨灭的印象，因此新一代奥拓的上市无可厚非地再次掀起了抢购的风潮。时至今日，新奥拓在空间上的明显增大，安全配置上的齐全配备，引擎的性能与变速器的手感依旧是这个级别车型里的典范，再加上比同级车型低一些的噪音，用了很多进口零备件的新奥拓，还会继续保持节能低耗的引导车型榜样。

    通过参数的对比，我们不难看出新奥拓节油的奥妙：风阻系数只有0.3，这也是本级别车型在空气动力学最为出色的一款车。而最重要的是新奥拓的1000CC三缸引擎拥有92扭米的峰值扭矩，只需要2500转即可喷薄而出，这同样是同级车中最出色的，再加上标配的155mm宽的轮胎，体重890公斤的1.0升手动挡新奥拓在工信部公布的综合油耗是5.8升。动力组合出色的表现会让消费者在纵情驰骋的时候，不用担心高油耗产生的经济负担。

    新奥拓入门级提车价格为4.49万元，同样采用5000公里一次的保养间隔，4S店的小保养收费标准是160元左右，大保养的收费标准是270元左右。考虑到新奥拓用了大量的进口零部件，和其他的自主品牌车型相比，新奥拓的这个保养价格还是很有优势的。

    感兴趣的消费者不妨跟当地的经销商咨询一下，到店试乘试驾，切实体会一下新奥拓的良好驾控感受，也许你会发现：在这个油价破“八”时代，新奥拓确实是购车的不二之选！