在刚过去不久的四月中，整个2011年保持高速增长的东风悦达起亚，再现强势本色，整车销量突破3.8万，成为中国车市整个四月表现最为耀眼的车企之一。至此，今年前四月，东风悦达起亚已经累积完成销量147,525台，同比增幅高达15.4％。

    从2011年起，调整就已成为中国车市的主旋律，而2012年的宏观态势将更加严峻。因此，在略显惨淡的当下，东风悦达起亚的逆市突击堪称奇迹。在一个面临收缩、竞争越发激烈的市场，在如此高的数量基础之上，依然能够保持长期的高增长速度，东风悦达起亚凭靠的当然不是运气。

    从建立的第一天起，东风悦达起亚就立志成为向中国消费者提供最完善服务的车企。这一企业经营理念让东风悦达起亚以深耕耘的积累之态，历经十年，形成了覆盖中高级车、中级车、小型车、SUV全线车型的卓越产品力。而在这其中刚刚斩获“五星”安全的K2更是将起亚卓越的品质力凸显得淋漓尽致，在刚过去的4月份，贡献了近1.2万台销量，成为C1级细分领域的热销车型，也成为力助东风悦达起亚上演逆市奇迹的巨大助力。

    K2三厢车型自去年上市后，迅速赢得消费者喜爱，短短数月间便迈入月销万辆俱乐部。而在今年2月，K2两厢车型引入后，与三厢车型厢一齐演绎悦行双生的魅力，凭借超高的安全性，卓越的外观设计，优秀的动力和跨越同级别的超高配置，将消费者对这款车型的热情推至高处。

    归功于东风悦达起亚对于安全理念的重视，K2的安全性无可挑剔。被动安全方面，K2车身采用高张力钢板打造，具备全方位冲撞安全防护；双安全气囊反应迅速、打开充分；加上侧气囊、侧气帘、安全带未系提醒、儿童安全座椅等配合，为驾乘者提供了全方位出行呵护。主动安全方面，K2 搭载先进的EBD+ABS系统，能根据车辆行驶状态自动分配制动力，有效防止急刹时车轮锁死，充分保障了制动安全性；倒车雷达的传感设备可智能感知车后障碍物，避免停车时发生擦碰等情况；采用盘式制动，则保障了频繁制动过程中的稳定制动力以及良好散热。

    正是因为对于安全的极端重视，在今年4月18日，C-NCAP中国新车评价规程公布的最新一批车型评测结果中，K2在此次测评中表现抢眼，所有测评项目均斩获优异成绩，毫无争议地摘取了“5星安全”评价。

    外观方面，K2承继了汽车设计大师彼得•希瑞尔赋予的起亚家族气质，运用简约直线美学设计，线面融合、刚柔交错，营造动感、新锐的视觉感受。而家族虎啸式前中网和上翘的头灯融为一体，更加凸显年轻活力的品牌性格。不仅如此，K2独有的战斧式轮毂以及双色后保险杠设计等点睛之笔，让人印象深刻、过目不忘。同时，K2的三厢车型具备4370mm /1700mm / 1460mm的外围尺寸，轴距长达2570mm，相较于2500mm的同级平均轴距整整多出70mm。得益于这70mm的延伸，K2的空间优势可以用奢侈来形容。

    K2的两厢和三厢车厢都搭载伽马系列发动机，其1.4L和1.6L的最大功率分别达到107马力和123马力，最大扭矩分别达135牛米和155牛米。无论在起步和高速行驶中均能提供源源不断的动力支持。同时，K2采用前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，更能够吸收山地导致的颠簸与车身跳动，让行驶一路平稳顺畅。

    韩系车的配置一向以丰富、完善而著称，而被誉为越级精品家轿的K2，更是将这点发挥至极致，诸多高科技含量的尖端技术及未来感十足的亮点配置让人眼花缭乱。K2配备了MPS+USB+IPOD外接音源接口，系统检测到音乐就默认自动播放。而作为致力于节油环保的绿色车型，K2配备的Eco-driving系统，通过主动提醒车主不利于节能的驾驶行为，帮助养成节油习惯；对于一款家轿而言，配备电动天窗可以说是奢望，但K2装备的电动天窗无疑满足了不少时尚人士的立体化需求。除此之外，K2还拥有许多越级科技配置，诸如一键启动、MDPS电动助力转向系统、多功能方向盘以及侧气囊、侧气帘等通常见诸于中级车的安全配置，提升了整车的便利性及安全性。

    在宏观态势严峻，竞争越发激烈的中国车市，唯有产品品质力和企业经营理念同样卓越的企业才能逆境胜出。即将迎来建立十周年的东风悦达起亚，将2012年定为“顾客满意年”，把企业经营的中心放在了提升顾客满意度上。今年前四个月的卓越市场表现和K2车型在细分领域的攻城拔寨，既是东风悦达起亚卓越品质力的显现，也是这一经营策略赢得消费者认同的明证。可以想见，迎来十周年的东风悦达起亚，将以K2等拳头产品，在重视消费者利益的经营理念之下，以过去十年的成绩为新起点，打造出更为辉煌的崭新未来。