2016款 路虎揽胜运动版霸气于外，精饰于内，动力性能再获全面提升。路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。2016款路虎揽胜运动版自动滑动全景，液晶仪表，14向座椅调节带记忆，脚感电尾门，智能卡，21轮， 冰箱 四驱空调 氙灯LED 雾灯 并道 电吸门 环影 电动折叠后视镜 桃木内饰，点烟器

16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 采用更具侵略性的设计，虽然整体变的圆润，但是整体风格更加符合越野车型风格。相比于老款揽胜运动近乎平行的侧面线条，更加动感。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。前大灯设计也有所变化，更加狭窄犀利。车身侧面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。

16款路虎揽胜运动版新车采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 方向盘进行了全新设计，加入了镀铬装饰。

对于揽胜这样的车来说，为了保证它的通过性，轴距上势必不能增加太多，可尽管如此，设计师依然努力的将车内后排的腿部空间提升了120mm。新款路虎揽胜依然采用了马牌的255/50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎，在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样，凸显其独有的豪华尊贵。新款揽胜仍然使用六速手自一体变速箱，四驱控制器一直是揽胜置身于顶级越野车行列的基本保证。

16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 配备了全地形反馈适应系统，而机械增压版车型的百公里加速仅需6.2秒，足以和众多跑车相媲美。

16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 仪表板则采用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。首次配备双画面技术的7英寸触摸屏，可满足前排乘客不同的观影需求，同时还能实现DVD影视与导航系统同步显示。

16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。全新的进气格栅让前脸部分看上去更为内敛含蓄。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 仪表板则采用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。

动力方面，汽油机方面，新揽胜运动版配备3.0L V6机械增压发动机，最大功率输出340马力。5.0L V8机械增压发动机最大功率输出为510马力。柴

油机方面，新车配备3.0L V6涡轮增压柴油发动机，最大功率输出为258马力（TDV6）和292马力（SDV6），峰值扭矩则为600N·m。4.4L V8涡轮

增压柴油发动机的最大功率输出为339马力，峰值扭矩700N·m。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。

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