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2017款奔驰GLE450Coupe版GLE450Coupe版全国最低报价GLE450

时间:2017-3-7 10:42:44  来源:经销商供稿

 天津滨海行情.目前平行进口奔驰GLE级在售车型主要可分为GLE350、GLE400、GLE43、GLE450Coupe四款,主要车源地包括美国、加拿大、墨西哥、中东和欧洲等国家和地区。

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17款奔驰GLE450作为奔驰的车型在命中赏得“AMG”,它当年的确是官方首款搭载了AMG Sport Package的车型,也是整个奔驰GLE车系中动力最强的一位。性能更纯粹的AMG GLE63在经过我们测试后,得到的是“改不了的牛脾气”的评价,而这台赏有AMG套件的GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV则是有样学样,脾气可见一斑。

  17款奔驰GLE450在整个GLE运动SUV系列中,也仅有这款GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV(后简称:GLE 450 AMG)赏有AMG的后缀,不过这并非完全由正统AMG打造的车型,只是装载了由AMG研发的AMG Sport Package套件。

  17款奔驰GLE450轮圈则在不用在任何选装的情况下获得AMG打造的样式,虽然样式美丑是见仁见智,但吸睛的能力不用质疑。前轮胎尺寸为:275/45 R21,后轮胎为:315/40 R21,轮胎为马牌CSC5系列,偏向于高速性能和操控性。

  17款奔驰GLE450排气管与AMG一样采用了“双边四出”的布局,但实际上它与AMG GLE63也一样,一边仅有一条排气管,四出只是外面的装饰件,镀铬的装饰件没有AMG的字样,但排气的声浪不可小觑。

  17款奔驰GLE450只有在Sport+的模式下,并大脚油门,GLE 450 运动SUV上的这套排气系统才会被激活,只要你不深踩油门,都不会发出吼人的声浪,不会不识趣地让排气声浪变成烦扰你的噪音。

  17款奔驰GLE450而声音与AMG也会有很大的不同,经典的AMG排气管发出的声浪是非常低沉,浑厚的,而这台GLE 450 运动SUV所发出的声音则要明显高亢很多,而松油时的“回火声”也足以让你的车成为马路上的焦点.

  17款奔驰GLE450内饰方面也同样少之又少地透露出和AMG的关系,GLE63上的碳纤维中控面板在这台GLE 450上则是拉丝铝,就连采用了AMG样式的方向盘也没有印上“AMG”的字样。

  17款奔驰GLE450座椅方面,GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV采用的是一套运动座椅,这也是有区于其他不是AMG套装车型。座椅的包裹性有所加强,而且调整的幅度可以很大,这也就可以根据你的体型或者心情获得最佳的坐姿。

  17款奔驰GLE450动力方面,GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV搭载的是一台3.0T V6双涡轮发动机,最大功率270kW(367PS)/5500rpm,最大扭矩520Nm/1800-4000rpm,与之匹配的是一台9速自动变速箱。

  17款奔驰GLE450GLE运动SUV与普通版本相比,虽然在车身的跟随是要好些,但AMG GLE63运动SUV底盘轻柔得能让车内乘客晕车的能力在这台GLE 450 AMG上变本加厉,造成这样的驾乘就要怪罪于空气悬挂。

  众所周知,对于装备空气悬挂的车型,底盘一般都会像多隔了一层东西,悬挂反馈的感觉也会变软变轻柔,尤其是反馈的前段,滤震也会更彻底而路感也相应变少,这样的感觉差异在各搭载空气悬挂车型上有不同程度的体验,但奔驰的调教往往会让这差异十分明显。

  幸好GLE 450 AMG提供了5种的驾驶模式选项:CMOF、SPORT、SPORT+、防滑和INDIV,每种模式下,发动机、转向和悬架都会有着不同程度的变动,而空气悬挂也会改变其高度和软硬。在Sport下,减振阻尼会变硬,车身高度也会随之降低15mm,而Sport+模式下,悬架将会降低25mm。

  17款奔驰GLE450而实际上它是一台想让你开起来觉得的舒服的一台车,比如在隔音方面,它的表现也是意料之外的好,无论是胎噪还是高速巡航的风噪都控制的非常好,毕竟这两项是SUV难以攻下的难点。此外方向盘的反馈稍重,但是也隔绝了绝大多数的路感,很容易上手。

  17款奔驰GLE450在四驱系统的合理分配下,四条275/50 R20轮胎依旧稳稳地招架住520Nm的最大扭矩,虽然在Sport+模式下,悬挂已经降到最低,但偏软的调教以及巨大扭矩的爆发让后轮还是出现明显的压缩,而实际上在车内也能感受到有些野蛮的抬头。

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