在硝烟弥漫的国内汽车市场上，中级车市场是公认的主战场。据中国汽车工业协会数据，2011年国内乘用车市场累计销售超过1222.8万辆，其中中级车共销售433.2万辆，占据超过35.2%的市场份额，中级车已经成为汽车市场“定海神针”。而在2011年的中级车市场上，第九代CIVIC（思域）可以说是最为重磅的新车型。
在全球汽车市场上，CIVIC车型可以说是中级车典范之作。自1972年问世以来，CIVIC历经近40年进化，八代传承，迄今已拥有包括160多个国家和地区在内的2000多万用户，在全球中级车市场上CIVIC都是当之无愧的领航者。在国内，第八代思域也以1.8L单一排量而占据中级车价值王座，如今，全新升级的第九代CIVIC（思域）也正随着销量的扩大，不断进入万千家庭。
第九代CIVIC具有未来感的全息座舱设计，让人如置身太空飞行器；智能化多功能显示系统将屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能完美融合；30多个噪声传递的关键部件应用高品质吸音材料，带来静音性的大幅提升；一键启动系统、可八向自动调节的驾驶席座椅、集成大量功能的三辐方向盘，更是令驾驶者操纵自如，赞不绝口。“智能、从容、精准，是我对第九代CIVIC的操控感受，”一位试驾者如是说。
作为第九代CIVIC目标受众的年轻中产们，无疑具有最现代的生活理念，实用、舒适与环保都是他们的重要考量指标。在一份网络调查中，70.5%的网友表示，油价已经成为影响他们购车与否的主要因素。低油耗一直是CIVIC品牌的强项，第九代CIVIC采用1.8L和2.0L两种排量的i-VTEC发动机，综合工况油耗仅分别为6.8L/100km和7.4L/100km，领先同级别汽车。
除此之外，第九代CIVIC更配备可以纠正不良驾驶习惯的ECON系统，ECON系统（在ON开启状态）能通过电脑芯片时刻计算油门深度与车速的关系，从而控制气门的开合度，间接改善驾驶员的驾驶习惯，纠正如急加速，急刹车等不良动作，从而控制住多余的燃油消耗。
作为凝聚历代精华的第九代CIVIC（思域），不但继承了CIVIC家族高品质的安全性能，更是在主动安全，被动安全和信息安全这三方面进行了大幅提升，360°全方位保护着驾乘者和行人的安全。通过“VSA+EPS”的黄金组合，提供完美车速及姿态控制。第九代CIVIC（思域）全系配备主副驾安全气囊及侧安全气囊，同时采用Honda全球最新信息安全理念，为驾乘者提供无微不至的安全防护。
依托“先进、低油耗、安全”三大核心优势，以及40年来不断革新的进取精神，在2012年的中级车市场上，第九代CIVIC（思域）必将掀起新的波澜，成为中级车“定海神针”中重要一员。
