但实际上，英国也拥有很多极具性价比的产品，我们今天要介绍的Bailey百丽Discovery（发现）D4-4便是其中之一。Bailey百丽本身就属于英国房车中极具性价比的品牌，而Bailey百丽最新引进的Discovery（发现）更是整个品牌中最具性价比的车系，我们今天所说的Discovery（发现）D4-4，官方指导价仅26.8万元。

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此前大家接触到的Bailey百丽拖挂式房车可能都是诸如Unicorn（独角兽）、Phoenix（凤凰）这一类的“神兽”，而今天我们说的Discovery（发现）系列与此前的“两大神兽”截然不同，整车以淡灰色为主色调，并配有很多深灰色、白色拉花；整体看起来更年轻、时尚。这款车的整车外廓尺寸为7141×2228×2605（mm），车内长度为5398mm，车内高度为1960mm。

发现D4-4这款车采用了英国百丽房车独有的Alu-tech车身技术，Alu-tech技术指的是使用独特的互锁铝制框架将车身板材固定在一起，这一点有些类似于我们的榫卯结构。该技术可以使整车形成坚固耐用的外壳，也对车内诸多元器件起到了保护作用。同时，这种技术减少了外部连接和固定点的数量，并且在上部车身板材采用无木材结构，车身减重超过了10%。

不同于我们在国内常见的房车，这款车的乘客门放置在了车身左侧。当然，在我们的法律法规中，明确规定了拖挂式房车在行驶过程中不允许乘坐，因此，开门方向其实并不是那么重要。另外，车身左侧还配有两个储物舱、燃气罐舱和外接市电接口。

左侧前后两个储物舱的开口尺寸完全一致，内部的空间可以在驻车的时候存放一些大件行李。需要注意的是，拖挂式房车在行进过程中如果存放过多，容易造成前后车连接处压力过大，并容易产生刹车折头效应。因此，小编个人建议，在驾驶乘用车汽车列车组的时候，我们尽量将一些较沉的物资放在前车中，防止连接处压力过大或产生刹车折头效应。

这款车采用的是标准的欧式房车乘客门，集成度非常高，可以全部开启，亦可仅开启上半部分；车门内侧还配有挂衣钩、储物格、独立防蚊纱窗等。

燃气罐舱位于乘客门后方，内部配有两个燃气罐存放位，并配有燃气罐绑带、固定架以及燃气泄压阀。值得一提的是，这款车不仅可以使用咱们常见的天然气，还可以使用丙烷气或丁烷气作为燃料能源使用。

这款车的车辆尾部设计非常有意思，中间偏左的一道竖线将左右分成了不对称的样式，看起来十分年轻、个性。而仔细观察即可发现，这款车车尾中间的竖线并非装饰，而是有它的实际用途。一般车辆的外墙板都是由前、后、左、右四面墙板组成，而这款车的外墙板由前、做、右三面组成。这样操作的好处就是，减少拼接面的零部件，从而使整车轻量化。可以说，这辆车将轻量化设计做到了极致。

车辆右侧配有两个注水口和黑水箱舱门。不过，需要注意的是，这辆车并没有安装净水箱，仅安装了一个25L的灰水箱。注水口的作用主要是在营地为车辆提供水源使用，如果有需要，可以后期自行加装或选装净水箱。

底盘部分，这款车采用的是德国爱科全套底盘，包括撞刹、AKS防摇摆稳定系统、扭力轴减震等；并且配有欧式13针电源接口，方便前后车信号传输。

另外，可以看到，这款车采用的是全镀锌钢底盘，具有防腐、防锈的特点。另外，车身四个角落还配有四个驻车支腿，保证了车内的平稳性。

这款车的最大总质量为1.2吨，整车自重也仅仅是1吨出头，轻量化程度非常高，可减小对前车的压力。在我们实测过程中，三菱帕杰罗V97拖拽这台发现D4-4感觉非常轻松。考虑到乘用车汽车列车的行驶安全性，在实际用车的时候，小编个人建议拖车的时候前车具备一定的牵引能力、拥有充足的动力，且重量要略重于后车。