5月国内汽车销量取得了难得的正增长,6月表现依旧不差,国内狭义乘用车销166.1万辆,同比下降5.9%,环比增长5.3%。1-6月,累计销量771.2万辆,同比下降22.5%。其中SUV销量77.2万辆,同比增长1.9%,整体表现依旧强于轿车。如今SUV已占据国内汽车市场的半壁江山,各大汽车厂商对于SUV新车的投放热情高涨,进一步推动了市场份额的提升。
至于豪华SUV方面,前三强被BBA把持,3-7名排位相比6月也毫无变化,反映了一个个问题就是,豪华SUV竞争看似激烈,其实市场格局却已成型,短期很难有新进入者,能够掀起大的波澜,尤其是前三名的奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3,领先优势极大,其它品牌的豪华SUV只有羡慕的份了。下面,我们一起看看,刚刚公布的6月豪华SUV销量十强情况。
如今奔驰GLC几乎是稳居冠军之位,即使奥迪Q5L终端市场疯狂降价促销,似乎都难以撼动奔驰GLC。6月奔驰GLC销16604辆,刷新了年内月销量新高,同比增长45.3%,对比5月的16067辆也有小幅提升。自从推出长轴版之后,奔驰GLC的势头变得不可阻挡,可见,国内消费者对于大的后排空间是毫无抵抗力的。
奥迪Q5L,作为曾经的豪华SUV霸主,如今也只能甘拜下风了,虽然价格一跌再跌,似乎难以赶上奔驰GLC了。其实这一代的奥迪Q5并没有太多亮点,而且8AT换成了7速双离合,全时四驱也变成了适时四驱,所以只能依靠降价来维持市场份额了。
宝马X3作为后来者,销售势头亦是十分强劲的,6月销13067辆,相比奔驰GLC和奥迪Q5L,宝马X3是原汁原味的引入,并没有对轴距进行加长,所以后排乘坐空间不会太宽裕,除此之外,似乎找不到有拒绝它的理由。
途昂地位依旧稳固,原本以为别克昂科旗,会对它有不小的冲击,现在来看,是有点多虑了,6月途昂依旧卖掉了8027辆,是国产中大型SUV当之无愧的霸主。这台大众“巨无霸”,在国内还是备受认可的。
凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60,6月分别销6087辆和5681辆,作为“二线豪华品牌”中两款热销的豪华SUV,这两款车优势在于性价比挺高,优惠后的价格相对更低,但配置却都比较丰富,所以能受到部分消费者青睐。
奔驰GLB作为入门的七座豪华SUV,如今月销量稳定在5千辆出头,6月销5731辆,而它的终端市场价格也有所松动,不少地方已有3万左右的优惠幅度了,性价比有所提升。如今来看,短期内价格再大幅下探的可能性不大,毕竟国产新一代奔驰GLA即将上市,如果奔驰GLB价格压的太低,会影响新奔驰GLA的定价。
凯迪拉克XT6在6月迎来了“小爆发”,主要因为如今优惠越来越大了,入门版甚至跌到了35万左右,作为一款中大型豪华SUV,虽然它的后排乘坐空间并不算太宽裕,但尺寸却比奥迪Q5L等实实在在的大了一圈,价格却贵不了多少,确实有出手的理由了。
普拉多已经正式停产,如今在售都是厂家提前“备的货”,6月销2794辆,根据此前消息称,新一代普拉多要到2022年8月发布,意味还需要等至少两年以上的时间,才能买到新的普拉多。
最后一款是发现神行,现已更名为发现运动版,6月销2534辆,整体表现算是中规中矩了。
今年前1-6月,豪华SUV累计销量前三名分别是奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3,分别销76888辆、60484辆、56359辆。(数据来源:乘联会)