5月国内汽车销量取得了难得的正增长，6月表现依旧不差，国内狭义乘用车销166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长5.3%。1-6月，累计销量771.2万辆，同比下降22.5%。其中SUV销量77.2万辆，同比增长1.9%，整体表现依旧强于轿车。如今SUV已占据国内汽车市场的半壁江山，各大汽车厂商对于SUV新车的投放热情高涨，进一步推动了市场份额的提升。

    至于豪华SUV方面，前三强被BBA把持，3-7名排位相比6月也毫无变化，反映了一个个问题就是，豪华SUV竞争看似激烈，其实市场格局却已成型，短期很难有新进入者，能够掀起大的波澜，尤其是前三名的奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3，领先优势极大，其它品牌的豪华SUV只有羡慕的份了。下面，我们一起看看，刚刚公布的6月豪华SUV销量十强情况。

    如今奔驰GLC几乎是稳居冠军之位，即使奥迪Q5L终端市场疯狂降价促销，似乎都难以撼动奔驰GLC。6月奔驰GLC销16604辆，刷新了年内月销量新高，同比增长45.3%，对比5月的16067辆也有小幅提升。自从推出长轴版之后，奔驰GLC的势头变得不可阻挡，可见，国内消费者对于大的后排空间是毫无抵抗力的。

    奥迪Q5L，作为曾经的豪华SUV霸主，如今也只能甘拜下风了，虽然价格一跌再跌，似乎难以赶上奔驰GLC了。其实这一代的奥迪Q5并没有太多亮点，而且8AT换成了7速双离合，全时四驱也变成了适时四驱，所以只能依靠降价来维持市场份额了。

    宝马X3作为后来者，销售势头亦是十分强劲的，6月销13067辆，相比奔驰GLC和奥迪Q5L，宝马X3是原汁原味的引入，并没有对轴距进行加长，所以后排乘坐空间不会太宽裕，除此之外，似乎找不到有拒绝它的理由。

    途昂地位依旧稳固，原本以为别克昂科旗，会对它有不小的冲击，现在来看，是有点多虑了，6月途昂依旧卖掉了8027辆，是国产中大型SUV当之无愧的霸主。这台大众“巨无霸”，在国内还是备受认可的。

    凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60，6月分别销6087辆和5681辆，作为“二线豪华品牌”中两款热销的豪华SUV，这两款车优势在于性价比挺高，优惠后的价格相对更低，但配置却都比较丰富，所以能受到部分消费者青睐。

    奔驰GLB作为入门的七座豪华SUV，如今月销量稳定在5千辆出头，6月销5731辆，而它的终端市场价格也有所松动，不少地方已有3万左右的优惠幅度了，性价比有所提升。如今来看，短期内价格再大幅下探的可能性不大，毕竟国产新一代奔驰GLA即将上市，如果奔驰GLB价格压的太低，会影响新奔驰GLA的定价。

    凯迪拉克XT6在6月迎来了“小爆发”，主要因为如今优惠越来越大了，入门版甚至跌到了35万左右，作为一款中大型豪华SUV，虽然它的后排乘坐空间并不算太宽裕，但尺寸却比奥迪Q5L等实实在在的大了一圈，价格却贵不了多少，确实有出手的理由了。

    普拉多已经正式停产，如今在售都是厂家提前“备的货”，6月销2794辆，根据此前消息称，新一代普拉多要到2022年8月发布，意味还需要等至少两年以上的时间，才能买到新的普拉多。

    最后一款是发现神行，现已更名为发现运动版，6月销2534辆，整体表现算是中规中矩了。

    今年前1-6月，豪华SUV累计销量前三名分别是奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3，分别销76888辆、60484辆、56359辆。（数据来源：乘联会）