如今的车市竞争是越来越激烈，备受认可的车型，似乎不用吹飞之力，就能轻松将车卖出，而有些车型不管降价还是增配，买的人却是依旧寥寥无几，进入洗牌阶段的国内车市，两极分化的势头正在急速加剧。以中型车为例，大家热衷选凯美瑞、雅阁、迈腾等，即使它们的价格都不算便宜。而有一款中型车，早两年还算得上十分火爆，月销量能过万辆，如今销量一跌再跌，让人唏嘘不已，那就是迈锐宝XL。
2016年推出的迈锐宝XL，作为一款超高性价比的合资中型车，2017-2018年销量分别有12.42万辆和12.95万辆，自从去年换装了1.3T三缸动力后，销量立即出现了大跳水，年销量跌至7.47万辆。今年一季度受到疫情影响更是雪上加霜，前3月分别销3587辆、120辆、114辆，面对严峻的销售局面，一向敢于降价的上汽通用，对迈锐宝XL开启了大规模的降价促销。近两月销量有大幅回升，4-5月销量提高到3077辆和4198辆，虽依然远不及巅峰时候，但也算是暂时止住了下降的势头。
那么，如今疯狂降价的迈锐宝XL，降价力度到底有多猛？
迈锐宝XL可算是价格一路下探，2016年刚上市的时候，入门版的指导价为17.99万，和雅阁、凯美瑞是不相上下，如今指导价已下探到15.49万。终端市场上，根据我们了解到的最新消息，促销力度足以让人心动。以入门版的 535T CVT锐行版为例，原价15.49万，现已跌破12万。即使是2.0T车型 Redline 550T 自动锐动版，也从19.49万跌到了15.49万。意味着1.3T车型价格已与卡罗拉、轩逸等紧凑型车不相上下了，性价比之高是毋庸置疑的。而2.0T车型，比雅阁的1.5T和凯美瑞的2.0L车型都要便宜。所以近期有打算购买12-16万新车的消费者，不妨可考虑迈锐宝XL。
迈锐宝XL提供六款车型选择，其中535T搭载的是1.3T动力，550T搭载的是2.0T动力，在设计上是小有区别的。535T的中网是镀铬材质，550T为熏黑样式中网，运动气息要浓郁很多。车身来看，呈前低后高蓄势待发的样子，线条流畅一气呵成，有点掀背式轿车的风格。车尾设计简洁大气，尾箱边缘出向上凸起，增添了一丝运动气息。整体来看，迈锐宝XL的设计是偏向于时尚动感的，适合年轻消费者。
跌破12万的迈锐宝XL入门版车型，到底配置怎么样？是否值得出手？
535T CVT锐行版作为最便宜的一款迈锐宝XL，优惠后11.99万，有前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、倒车雷达、电动天窗、无钥匙进入/启动、主动降噪、真皮座椅、8寸中控屏、卤素大灯、自动空调、后座出风口等配置，实话实说，这样的配置日常家用来说已经足够了，唯一的缺憾在于，没有定速巡航。所以说，如果预算稍微充裕一点的话，建议还是优选选择535T CVT锐动版，价格只贵1万，相比入门版增加了定速巡航、全景天窗、主副驾驶电动调节、前排座椅加热等配置。
如果接受不了1.3T车型，那么就选迈锐宝XL 2.0T车型，如今15万多也能买到，堪称跌至冰点了，百公里加速低至7.2秒。
自从换装1.3T三缸动力后，迈锐宝XL受欢迎程度大幅下降，如今上汽通用算是“拼了”，为了销量，对迈锐宝XL进行大幅降价促销，入门版价格首次跌破了12万，成为了又一款”降价王“，抛开三缸动力因素的话，性价比算是极高了。
如文章开头所言，如今的国内车市看似还风平浪静的，实则背后是风起云涌，洗牌在悄无声息的进行着，不少车企和车型都面临被市场淘汰出局的命运，如今上汽通用主动出击，相信会起到不错的效果。
如果您的购车预算在12-16万左右，会考虑购买迈锐宝XL吗？还是选择轩逸、卡罗拉、速腾等合资紧凑型车，欢迎留言讨论。
