疫情过后,很多人买车的消费理念变得更理性,也更务实。在用户心中,产品的价格、维护成本和品质、性能同等重要,简单来说就是“好开、好用又超值”的车型才是王道。就拿10-15万级人气纯电动汽车市场举例,2020款帝豪GSe和比亚迪e2这两款车型,都是性价比较高的自主品牌新能源车型。今天,我们就来对比看看,这两款人气自主纯电动车究竟谁更值得买。

    帝豪GSe 450km真续航领先同级

    如今自主品牌的纯电动车琳琅满目,就像消费者购买国产智能手机时对摄像、性能跑分的执着一样,作为一款自主纯电动车,用户最关注的首先就是续航表现。纵观当下10-15万级纯电动汽车市场,比亚迪e2属于主流水准,采用容量为47.3kWh的三元锂电池,电池组密度为160Wh/kg,续航里程在405公里,与其同级的还有比亚迪元EV、荣威Ei5、传祺GE3,其续航里程大多在400-410公里之间。

    而2020款帝豪GSe得益于领先同级的“三电”实力,采用了密度高达182.44Wh/kg的三元锂电池,可以实现高达450公里的超长续航里程,这样的成绩放眼十来万的新能源市场堪称顶尖水平,足以打消消费者的“续航焦虑”,无论是日常上下班的代步,还是长途自驾游都十分合适。

    帝豪GSe品质内饰+越级空间碾压比亚迪e2

    内饰方面,比亚迪e2采用了红、黑双拼色的搭配,更显年轻化,可惜注塑仪表台呈现出的最终效果并不如人意,让内饰档次感有所减分。

    而向来以品质感闻名的2020款帝豪GSe,内饰自然不会让人失望。360°环抱式一体座舱、全系标配搪塑仪表台、蜂巢拉丝科技纹的中控台以及大面积软性材料的包裹,都能体现出内饰简洁之余还不乏高级感。在同一价位下,2020款帝豪GSe可谓相当有诚意,保持了吉利一贯媲美合资车的做工水准。

    至于空间方面,2020款帝豪GSe拥有4440mm的车长、2700mm轴距,放在同级车型上对比简直是“碾压式”的存在,无论是车身尺寸还是轴距都远超比亚迪e2。另外,另外帝豪GSe还具备1042L的后备箱空间,宽敞的内部空间带来更舒适的乘车环境。

    帝豪GSe自带高能空气净化等贴心配置更撩人心

    最后看配置方面,这向来是自主品牌车型所擅长的。但随着国人越来越理性的消费观,单纯的配置堆叠也不足以吸引用户的目光,谁能更贴心车主的实际需求,谁将更能打动人心。相比比亚迪e2,2020款吉利帝豪GSe在细节方面更下功夫,如搭载了方向盘四项调节,相比于比亚迪e2的手动上下调节,它能确保不同体型的驾驶者均能拥有最好的驾驶姿态,特别是针对高个车主,舒适感会更好;全车车窗一键升降+防夹功能则是出于安全与便利性的考虑,可以一次性升降全车的车窗,为驾驶者省去不少用车麻烦;还有支持安卓和苹果IOS系统的车机互联,能够让手机的软件与数据无缝切换至中控上,完美契合用户从手机过渡车机的交互方式。

    此外,吉利帝豪GSe还搭载可远程启动的IAPS智能空气净化系统,配备了行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”,能实现医用口罩式的防护,有效阻隔外部病毒的入侵。而比亚迪e2虽然搭载了PM2.5,但只有中高配才具备,而且就过滤粉尘、净化病毒的能力来说,和帝豪GSe相比可谓差距悬殊。

    不难发现,虽然同属10-15万级别的纯电动车,但2020款帝豪GSe相比比亚迪e2,不仅拥有更高的450公里续航、更注重内饰的品质感和大空间带来的舒适性,而且在细节上还有充分考量,搭载了更多的贴心实用性配置,堪称同级的超值首选!