这几年国内SUV市场发展迅速，新的SUV车型层出不穷，仅去年一年新上市的紧凑型SUV就超过了20款，其中有不少备受用户喜爱的车型，例如宋pro、欧尚X7、长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX、本田皓影、捷达VS5等。今天，购车网小编要跟大家分享的是一款品质不错的自主紧凑型SUV，来自一汽奔腾的奔腾T77。

    奔腾T77是一汽奔腾全新品牌标识下的首款车型，新车于2018年11月16日正式推出市场，定位于紧凑型SUV，搭载1.2T动力，竞争对手包括吉利博越、哈弗H6、传祺GS4等车型。此后的2020年3月7日，奔腾T77 Pro车型正式上市，新车搭载1.5T动力，进一步丰富了奔腾T77阵营。

    奔腾T77全系定价8.98-13.88万元，基本与吉利博越、传祺GS4、比亚迪宋pro、风神AX7等车型价格相近，并提供国五/国六车型供选择，国六版比国五版定价贵1000元。目前奔腾T7可提供一定的优惠，以重庆地区为例，优惠幅度在1万元左右，最低售价7.98万起。

    奔腾T77的长宽高分别为4525/1845/1615，轴距为2700mm，尺寸与哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等车型相近，轴距略有优势。在实际乘坐体验上，身高1.80米的体验者坐进驾驶位，头部空间有四指的空余。来到后排，头部空间仍然是四指左右，腿部空间则是两拳有余，表现不错，同级别车型中有一定竞争力。

    外观上，奔腾T77延续了概念车的设计风格，车头部位采用了六边形大嘴式进气格栅，搭配双飞燕式前大灯组，增加了前脸的视觉张力，大幅提升了其辨识度。车侧面贯穿车尾的腰线显得十分锋利，更营造出年轻、运动化的视觉效果。尾部造型方面，犀利的尾部设计带给人一种强烈的跨界风格，尾灯组则拥有不错的视觉效果。

    奔腾T77采用了环抱式的内饰设计，中控台大量采用平直线条和弧线进行勾勒，使内饰看上去层次感十足。整体设计理念着重于强调形体的轻盈感，材质的轻盈和科技感。在造型设计中遵循黄金比的设计构成，同时加入优雅的钢琴键的造型元素，体现其环绕和悬浮的设计感，营造出一种非凡的科技氛围。中高配车型上两个12.3寸的“双连屏”也算是奔腾T77的一大特色，借鉴了奔驰S级的设计要素。

    奔腾T77的配置比较丰富，以入门级的2019款 230 TID 手动舒适型 国VI为例，指导价9.08万（国五版便宜1千元），终端售价8.08万左右，主要配置有前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车顶行李架、多功能方向盘、8寸液晶仪表盘、织物座椅、主座椅高低调节、8寸液晶中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、LED灯光源、LED行车灯、电动车窗/一键升降/防夹手、后视镜电动调节/加热、后雨刷、手动空调、后座出风口、PM2.5过滤等。自动舒适型比手动舒适型贵1万元。

    喜欢天窗和大屏的朋友，可以选择2019款 230 TID 手动豪华型 国VI车型，指导价10.28万，终端售价9.28万左右，相比入门级车型增加了前侧气囊、倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、仿皮座椅、12.3寸全液晶仪表盘、12.3寸液晶中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统（多媒体/导航/电话/空调/天窗等）、车联网、后视镜电动折叠/锁车自动折叠、自动空调等。

    动力系统方面，奔腾T77分别搭载1.2T和1.5T涡轮增压发动机。其中，1.2T发动机的最大功率143马力，峰值扭矩204牛·米，满足国五/国六排放标准，匹配5速手动变速箱或7速双离合变速箱；1.5T发动机的最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，满足国六排放标准，匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。

    如果您的购车预算是8-12万，您会选择奔腾T77吗？还是选择相近价位的吉利博越、传祺GS4、长安CS75等车型？欢迎讨论。