一、车身保养
车身保养常被称为汽车美容主要目的是去除车身内外的各种氧化和腐蚀，然后保护它们，尽可能突出汽车的“美”。主要包括:汽车车漆维护、座垫地毯维护、保险杠和车裙维护、仪表板维护、电镀加工维护、皮革和塑料维护、轮胎和轮毂保修、挡风玻璃维护、底盘维护、发动机外观维护等。
二、车内保养
车身保养是为了让汽车永远年轻。车内维护的目的是保持汽车在未经大修的情况下行驶几十万公里，并确保汽车处于最佳技术状态。主要包括:润滑系统、燃油系统、冷却系统、制动系统、化油器维护等。
三.车体翻新
例如，深度划痕的诊断和治疗、多种材料保险杠的修复、硬轮毂损伤的修复、皮革和化学纤维材料的修复翻新、发动机颜色的修复翻新等。
现在的汽车维修保养分为定期维修保养和非定期维修保养。定期维护包括:日常维护、一级维护和二级维护。非定期维护包括:磨合期维护和季节性维护汽车维修的主要工作不外乎清洁、检查、紧固、调整和润滑等。然而，随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为基础的各种先进技术在汽车中得到广泛应用，这将逐渐导致未来智能汽车的出现。因此，汽车维修的内容被赋予了新的内涵。
汽车维修是一项复杂的高技术工作，很难由驾驶员单独完成，需要汽车维修企业来完成。然而，我国仍有一些汽车维修企业坚持传统的维修理念。维修设备和工具陈旧落后，维修方法和手段与以前一样，不适应现代发展的需要。
四、维护技巧
本文介绍了汽车维修中省钱的四种方法。
当车辆使用一定年限或行驶一定里程时，将进入维修期，成本相对较高。我们如何在保证质量的前提下节约汽车维护成本？
省钱策略1:合理的维护周期
科学地确定各种保养操作的间隔里程，不仅可以保持汽车处于良好的技术状态，还可以节省您的保养和维修费用。对于技术状况良好的新车，如果在良好的操作条件下使用，保养期可以适当延长。但如果汽车的技术条件差或运行条件差，保养周期应适当缩短。
省钱策略2:充分利用免费检测
汽车制造商越来越重视售后服务，所以车主也可以经常享受免费的检测。许多这些免费检测看起来很简单，但是对车主来说似乎没有实质性的内容。事实上，这些免费检测是非常有益。车主可以利用这些免费的检测对他们的汽车进行全面的体检，及时发现一些潜在的故障，消除这些隐患，并节省今后高昂的维护费用。
省钱策略3:尽可能少拆卸维护组件
许多车主都有这样的感觉，他们的汽车在拆卸和维护后，某个组件(如发动机)会失去控制，需要定期“住院”治疗。为了防止车辆过早进入维修期，最好尽量少拆卸维修总成，使用各种先进的维修设备和方法对车辆进行免拆卸维修，这样不仅可以避免拆卸维修对车辆总成和零部件造成不必要的损坏，而且可以大大加快车辆的维修速度，从而降低总维修成本。
省钱策略4：合理使用适合自己的油。
合理使用油包括两个方面:一个是燃油，另一个是润滑油。燃油选择不当的话会很容易导致燃油滤清器堵塞等故障，导致发动机怠速不稳、加速不良、油耗上升等现象。它还会加速气缸磨损，影响发动机的使用寿命。那么如何选择润滑油以满足润滑要求并能到起到省钱的作用呢？基本原则是:只需满足车辆的使用要求，只买对的，不买贵的。例如，发动机油对于国产汽车来说，一些国产SJ级油完全可以满足要求，没有必要购买进口的
五、维护保养六大系统
1、润滑系统的深化维护
润滑系统的主要功能是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。在正常情况下，汽车每行驶5000-10000公里需要清洁和保养一次，当发动机噪音过高、加速度弱、水温过高时需要清洁和保养一次。清洁发动机内部油泥和其他沉积物，避免发动机机油在高温下氧化变厚，有效清洁发动机润滑系统各部件，防止酸性物质和金属碎屑的危害，充分发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染，减少发动机部件磨损，延长发动机使用寿命，提高发动机功率
2、燃油系统的清洁和维护(即清洁喷嘴和气门积碳)
在正常情况下，车辆每行驶10000公里至15000公里需要清理一次。
清洗并维护保养发动机一次，或者当您发现发动机出现抖动、加速缓慢加速并有迟滞、排放黑烟、无力且耗油时，清洗并维护发动机一次。清除系统内的胶体和积碳，防止有害腐蚀，避免和阻止密封部件和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液，改善燃油雾化，恢复燃油喷射脉冲宽度，提高燃油效率，增强发动机功率。消除小隐患，提高性能
3、冷却系统的清洁和维护
在正常情况下，汽车应在冬夏季节时各清洗保养一次，正常行驶时每6-8个月清洗保养一次，或水温过高、漏水、锅炉沸腾时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，有效防止有害腐蚀，避免密封件和水箱泄漏，并完全更换旧冷却液。
4、变速箱(自动变速箱)的清洁和维护
在正常情况下，每行驶20000公里至25000公里，或者当变速箱打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时，将对车辆进行一次清洁和保养。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平稳，提高动力输出，完全替代旧的自动变速箱油。
5、动力转向系统的清洁和维护
汽车每行驶40000-45000公里需要清洁和保养一次，或者如果转向系统泄漏，则必须在更换动力转向机附件后清洁和保养一次。清除系统中的有害油泥和漆膜，消除低温转向困难，停止和防止动力转向液泄漏，消除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液
6、制动系统的清洁和维护
汽车每行驶50000公里就要清洗和保养一次，如果它对防抱死制动系统的反应太早太慢的话。清除系统中有害的油泥和漆膜，消除超高温或超低温时失效的危险，有效防止制动液变质和失效，彻底更换旧制动液。
