从2018年下半年开始，国内车市就开始逐步下滑，汽车销量不再像以前那样一路高涨，这也为许多车企带来反思和探讨的机会，其中尤以宝骏和奔腾这两个品牌最有代步性。宝骏推出了新宝骏战略，启用新的车标，采用新的R平台，为宝骏品牌的发展注入新的活力。而奔腾品牌也同样启用了新的品牌战略，采用新的车标，新车型也陆续推出市场，奔腾T77、奔腾T33、奔腾T99相继上市，同样为一汽奔腾注入了新的活力。

    奔腾T33是一汽奔腾全新品牌形象下的第二款车型，新车于2019年8月3日正式推出市场，全系定价6.98-9.98万，提供国五/国六车型供选择，其中国六版比国五版贵1000元。目前奔腾T33终端可以提供一定的优惠，以南京地区为例，优惠幅度在5千元左右，起售价6.48万。

    奔腾T33的长宽高分别为4330/1780/1680mm，轴距2600mm，与奔腾X40相比，仅仅是在车长上多了20mm，其它数据都是一样的。与吉利缤越、长安CS35 PLUS拥有相同的轴距和相近的车长，只是在车身宽度上略处劣势。在实际的乘坐体验上，身高1.76米的体验者坐进驾驶位，头部空间为四指左右；来到后排，头部空间为一拳左右，腿部空间则有一拳三指的空间，后排中间位置的地台凸起较小，对乘坐的舒适性影响不大，整体来看空间表现中规中矩。

    相比以前的奔腾X40，奔腾T33要更加好看。新车外观上采用家族风格明显的设计风格，与大哥奔腾T77采用了相同的设计元素，整体显得非常年轻，也符合当下的设计潮流。前脸点阵式的中网配以狭长的全LED前大灯和竖向安置的日间行车灯，看起来颇为立体和时尚。新车的车尾设计感较为庄重，看起来别具一格。

    内饰方面，奔腾T33整体设计显得非常大气，中控台上按键数量不多，比较突出层次感。10.25英寸的触控屏幕，显示出满满的科技感，酷我音乐、高德地图等联网的APP都有支持，使用的便利性很好。奔腾T33的内饰用料也不错，算是紧随潮流，在设计上相比竞品车型也要更时尚更有科技感。

    在配置上，奔腾T33即使是入门级车型配置也毫不含糊，全系标配倒车雷达、倒车影像功能，提升车主用车的便捷程度。10.25英寸的触控屏幕也是全系标配，同样标配的还有无钥匙启动、无钥匙进入、带加热功能的电调节外后视镜等功能和配置，凸显出了不错的性价比。

    那么，奔腾T33哪款车型比较值得购买？

    以入门级的2019款 1.6L 手动舒适型 国VI，指导价7.08万（国五版便宜1千元），终端售价6.58万左右，主要配置有前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、车顶行李架、无钥匙启动/进入、皮质多功能方向盘、织物座椅、10.25寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、LED灯光源、电动车窗/一键升降/防夹手、后视镜加热、后雨刷、手动空调等，可以说“丐版”不“丐”，配置算是非常丰富，如果不是要求特别高的话，入门级的配置就已经足够了。

    而2019款 1.6L 手动豪华型 国VI车型，贵9千元，指导价7.98万（国五便宜1千元），终端售价7.48万左右，相比手动舒适型增加了定速巡航、电动天窗、仿皮座椅等功能配置，个人感觉并不值。自动豪华型则比手动豪华型贵1万元，指导价8.98万，终端售价8.48万左右。

    手动挡顶配的2019款 1.6L 手动互联智酷型 国VI车型，指导价8.48万，终端售价7.98万左右，相比手动豪华型贵5千元，配置上增加了真皮多功能方向盘、7寸仪表盘、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、后视镜电动折叠/锁车电动折叠、自动空调、后座出风口等，关键看个人的需求。自动挡的互联智酷型也是比手动挡贵1万元。

    动力系统方面，奔腾T33全系搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率为114马力，最大扭矩155牛·米。传统系统方面，匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。而悬架系统则为前麦弗逊式/后扭力梁式悬架，这是国产小型SUV最为主流和常见的配置。

    如果您的购车预算是6万多至9万多，您会选择奔腾T33吗？还是选择价格相近的长安CS35 PLUS、瑞风S4、吉利缤越等小型SUV？欢迎讨论。