如果评选最近两三年国内车市的当红车型，雪佛兰科沃兹可以算得上是其中的一枚。这款2016年上市的入门级紧凑型车，上市的第二年销量就达到189459辆，在2017年轿车销量排行榜中位居第十三位。到了2018年则更上一层楼，销量达到252108辆，跃居轿车销量榜的第八位。不过，2019年3月同门兄弟雪佛兰科鲁泽上市后，加上科沃兹逐步用三缸发动机取代四缸发动机，销量开始下跌，2019年全年销量跌至101765辆，排名跌至第三十位。

    截止去年底，科沃兹上市后的将近40个月的时间里，累计销量接近60万辆，月均销量达到1.5万辆，这样的表现堪称优秀级，在最近三年轿车累计销量中也可以进入前十五名。

    雪佛兰科沃兹于2016年9月2日在成都车展上正式上市，当时新车的指导价为7.99-10.99万元，搭载1.5L四缸发动机。随后在2019年推出1.0T三缸发动机，并逐步淘汰1.5L四缸发动机。现如今在售的2020款科沃兹全部搭载1.0T三缸发动机，且只推出自动挡车型，官方指导价为8.99-9.99万元。目前科沃兹的终端优惠比较大，我们日前从广州地区经销商处了解到，科沃兹目前的优惠幅度在2.5万左右，起售价6.49万左右，还是自动挡，相比桑塔纳可谓便宜太多。而顶配车型终端售价也仅仅在7.49万左右。

    科沃兹的长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距2600mm，定位于入门级紧凑型车。与大众桑塔纳相比，科沃兹除了在车宽大24mm外，其他数据都相差无几。在实际乘坐体验上，身高1.8米的体验者坐进驾驶位，头部空间为三指左右；来到后排，头部空间仍然为三指，腿部空间为一拳三指，表现尚可。后排中间位置有凸起，但面积不大无法容纳双脚。

    外观上，雪佛兰科沃兹还算得上是比较年轻时尚的。 Redline车型采用了雪佛兰最新的设计风格，分体式进气格栅尺寸进一步加大，很富有视觉冲击力。前包围两侧的L型黑色装饰也充满运动味道。再加上发动机舱盖上隆起的线条，使得车头有着很强的侵略性。后包围同样采用了黑色装饰，与前包围做出了很好的呼应。

    内饰方面，科沃兹采用飞翼式双座舱设计，运用大量线条修饰，富有层次感。配备三辐式平底多功能方向盘，运动感十足，其操作按键集中在右侧，而赛车风格运动座椅则具有更好的包裹性。新车匹配双炮筒式仪表盘，并带有3.5英寸驾驶员信息显示系统，可显示车速和胎压等信息。

    配置上，以入门级的2020款 325T 自动欣悦版为例，指导价8.99万，终端售价6.49万左右，各地售价有差异，主要配置有前排/前侧气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、织物座椅、前中央扶手、蓝牙/车载电话、4喇叭、卤素大灯、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调、PM2.5过滤等，虽然是入门级车型，整体配置还是不错的，且还是自动挡车型。如果需要多媒体液晶屏，这可以在后期加装。相比之下，大众桑塔纳自动挡的入门级车型的终端售价则要贵1.5万左右。

    如果预算较为充裕，可以选择2020款 Redline 325T 自动欣尚版，贵7千元，指导价9.69万，终端售价7.19万左右，外观更加时尚，在配置上增加了倒车影像、电动天窗、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联/映射、LED行车灯等配置，紧跟时代潮流。如果再加上3千元，就可以直接上顶配车型，2020款 Redline 325T 自动欣耀版，终端售价也就7.49万左右，增加了真皮多功能方向盘、仿皮座椅、6喇叭、自动头灯、大灯延时关闭、车窗一键升降/防夹手等配置。

    动力系统方面，2020款科沃兹搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为125马力，峰值扭矩为180牛·米，能够满足国六排放标准。传动系统部分，新车全部匹配6速手自一体变速箱。

    如果您的购车预算是7-8万，您会选择雪佛兰科沃兹吗？还是选择相近价位但配置差点的捷达VA3、斯柯达昕锐等车型？欢迎讨论。