一些车主到汽修店保养时，为了省钱就只做最基础的保养项目。而一些汽修店的师傅也为了省事，只把机油和机滤换一下完事，对于汽车其他方面的状况一概不检查。尤其是很多跑滴滴快车的车主，进店后直接表示自己在赶时间，只换机油机滤就行，争取二十分钟内搞定保养。

    那么汽车作为一个由数万个复杂的零件组成的驾驶工具，每次保养时只换机油和滤芯，真的可以吗？

    很显然是不行的！

    汽车保养时有10个项目是必须要检查的，如果出现了问题，需要立即维修。

    1、检查底盘悬挂

    也只有在保养时，才有机会观察到车底下的面貌。需要检查底盘是否有托底、剐蹭的情况；发动机、变速箱有无渗漏的情况；车辆半轴、悬架、减震器、排气筒有无损坏的情况。

    2、检查轮胎

    主要包括轮胎胎压，胎面胎纹厚度，轮胎老化程度，有无扎钉或者鼓包的情况。轮胎的寿命一般是四年或者6万公里，如果经常跑高速，轮胎是保养中需要着重检查的项目。

    3、检查刹车盘、刹车盘

    检查刹车片和刹车盘不用拆卸轮胎，用肉眼即可观察。刹车片厚度低于3mm建议更换，刹车盘的边缘磨出的沟槽深度超过2mm，建议更换刹车盘或者打磨修复。

    4、检查发电机、水泵皮带

    发电机、水泵皮带一般建议4年更换一次，但一般根据使用情况而定，如果出现了明显的裂纹和划痕，需要尽快更换。

    5、检查火花塞

    火花塞是汽车上一个易耗件，需要定期更换。在保养时，通过检查火花塞还能够判断发动机的积碳情况，来决定是否做一个油路和积碳清洗。

    6、检查电瓶

    电瓶在使用三年以后，其寿命是不稳定的。有可能上午车还能正常启动，下午就打不着火了。汽车保养时，建议用专业的电瓶检测仪对电瓶的电压，冷启动电流、电阻做个分析，让消费者对当前电瓶的寿命有个大致了解。

    7、检查灯光

    事实上，车主自己很难发现车上有哪个灯不亮。小编之前有一辆车，开了很久才发现一个近光灯和两个雾灯都不亮了，晚上开到老家的乡村路上感觉两眼一抹黑。前面的灯无法发现，更不用说车后面的了。

    灯光其实是事关开车安全的大事情，汽车保养时需要两名维修技师同时协作，把全车灯光检查一遍，排查出不亮的灯尽快维修。

    8、检查刹车油

    由于现在家用汽车普遍采用油刹系统，刹车油作为一个制动力传输介质，其性能直接关系着刹车安全。刹车油建议两年或4万公里的更换一次，每次保养时，要用专用的检测仪去检测刹车油的含水量、沸点是否达标。

    9、检查防冻液

    检查防冻液包括：液位是否低于正常线、管路有无渗漏、颜色有无明显变暗，从而判断是否需要添加或者更换防冻液。防冻液不同于水，其工作稳定可以宽泛到-40°至120°之间，平时出现少许的消耗是正常的现象。

    10、检查OBD故障码

    看得见的故障可以从外部检查，看不见的故障需要借助OBD电脑进行诊断。比如发动机和变速箱的内部故障，进气系统和三元催化器的工作状况等。很多车抛锚在路上的原因，就是在保养时的隐藏故障没有找出来，肯定是少了OBD电脑检查这一步。

    以上就是汽车保养中需要常规检查的10个项目，都是关系着行车安全的大事情，车主不要讳疾忌医的去回避，汽修店也不能图省事去敷衍应付。更换机油之前，多花15分钟进行一个全面车况检查，才是保养汽车正确的姿势。