市场环境遇冷、多种政策调整、消费结构不断变化,中国车市近两年逐步从增量市场进入到存量市场。然而更令人意想不到的是,今年随着新型冠状病毒感染的肺炎疫情爆发,让车市的发展,更加举步维艰。

    好在疫情无情人有情,2月中旬,国家开始对疫情发起总攻,如今,湖北以外新增病例实现14连降,疫情形势不断向好。与此同时,国家也开始着手复苏经济,作为国民经济重要的支柱产业,汽车产业的发展,自然被摆在重要位置,也势必会不久的将来迎来强势反弹。

    拿陆风汽车旗下的陆风荣曜来说,因其7.99-9.99万元的亲民售价以及超高的综合性能,被车友们赞为“国产高性价比SUV”,预期今年还会收获一大波儿车迷的喜爱。但评价一款车是否真的足够强,其实最简单的办法就是看它的三大件是否够厉害,这也是普通消费者买车时最关心的问题。那么“8万元头等舱SUV”陆风荣曜的三大件是否配得上“国产高性价比SUV”的评价呢?一起来看看吧!

    1.5GTDI+7DCT双离合,黄金动力势不可挡

    既然要说陆风荣曜的三大件,我们就先从发动机和变速箱开始说起吧。作为注重性能的陆风汽车来说,定会为陆风荣曜量身定制一套高性能的动力系统。其中发动机部分,陆风荣曜使用的是1.5GDTI发动机,该发动机最大功率120kw,最大扭矩250N.m,而且在1000转时涡轮即可介入并爆发出250N.m的最大扭矩,不管是起步阶段还是后程的加速超车阶段,这台1.5GTDI发动机都有着十分强劲的动力表现,可以说是整台车动力性能的一个最主要也是最强大的基础支撑。

    讲完了发动机,我们来聊聊陆风荣曜搭载的7DCT湿式双离合自动变速器,该变速器来自于世界顶尖的变速器供应商格特拉克,是格特拉克目前比较主流的7DCT湿式双离合产品。这款变速器不仅有着非常聪明的换挡逻辑,以及十分平顺的换挡过程,即使在市区蠕行也丝毫不会出现顿挫感。而且相较于其他传统变速箱92%左右的传动效率,有了大幅度提升,最大传动效率可达96%,这对于提升整车的动力及操控感受等,都是至关重要的。

    四轮独立悬挂底盘+顶尖大师级底盘调校,“底”气十足

    有了一套出色的动力系统,如何让这套动力系统发挥出更大的性能,又如何为用户提供更出色的操控和舒适性体验呢?这个时候就需要一个更为优秀的底盘了。陆风荣曜的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式的四轮独立悬挂结构,相较于市面上绝大多数紧凑级SUV前麦弗逊、后扭力梁式的半独立悬挂,毋庸置疑,陆风荣曜的四轮独立悬挂底盘拥有显著优势。

    而为了让这个底盘发挥出更大的性能优势,陆风汽车请来了英国米拉团队,针对国内路况及消费者喜好,对陆风荣曜的底盘进行了顶尖的大师级底盘调校,让这套底盘的性能更为卓越、均衡。经过大师级调校的陆风荣曜,在高速行驶时底盘更扎实、更稳定,在经过一些复杂路况时,底盘的滤震效果更好,用户的乘坐感受自然就更舒适。

    8万级头等舱SUV,以高性价比赢得口碑和市场

    陆风荣曜是陆风汽车在2019年度压轴推出的一款产品,无论从三大件的配置等产品力,还是从车辆的大师级外观内饰设计、大有可为的空间等各方面来说,陆风荣曜都是目前紧凑级SUV市场上一款越级的超性价比产品。那眼下又是全民抗击疫情的关键时期,日常环境要常通风,车里也是一样,陆风荣曜更是十分具备前瞻性意识的为用户配备了超级滤芯+车载空气净化伴侣等空气过滤及净化配置,保障了车内优异的空气质量。这也难怪它从上市后就备受关注,不得不承认,陆风荣曜也是小编心目中8万元级SUV的NO.1。那么问题来了,面对这款“国产高性价比SUV”陆风荣曜,你会如何选择呢?