今年我们绝大多数中国人都是窝在家里的，为了响应国家的号召去预防病毒传播。这时我们的私家车，相信绝大多数的人都没有去开。那么咱们的汽车，是不是真的停在家里就不需要去做任何处理了？显然不并不是这样子的。

    有句老司机流传下来的的一句至理名言，不知道大家有没有听过：车很少是开坏的，基本上都是停坏的。翻译过来就是，正常开的汽车很少有坏的，反而是那种天天停在家里，当宝贝的汽车就很容易出问题。

    这个春节我们绝大多数的人都窝在家里，小区也实行了封闭式的管理，在很多地方甚至都出现了小区的车辆没法出来的情况，而且很多道路开车特别麻烦，所以在路上基本上看不到太多的汽车在行驶，大家的汽车都老老实实的待在车库里。

    这样算来，车子也停了接近20天。很多汽车上面都落满了灰尘，这问题来了，是不是汽车停在车库里就不需要做任何处理呢？其实并不是这样的，笔者来教大家几招，看看是否用得上。

    首先我会去把汽车在车库里开一圈，而且每隔一个礼拜就要开一趟，放心好了，现在小区地下车库没人，绝对是可以开的，一圈转完以后，我会把车子停在车位上，再发动10分钟左右，主要的作用就是给汽车充电，刹车盘去去锈，顺便看看车子有没有故障灯亮起。

    停车的时候，我会选择尽量往车位后面位置停靠。如果车位在中间的小伙伴，尽量把车子停在车位的正中间位置，这样做的好处就是避免左右汽车刮到咱们的爱车。而且我平时开车，都是喜欢把车头往外停放，有的小伙伴车位比较宽，所以都是把车头扎在车位里，这样方便，但这有个很大的麻烦，就是当电瓶断电，救援车根本就过不来，这也是一个停车技巧，特别在现在还是很受用的。

    当笔者把车停好以后，车子也充好了电，我会选择打开引擎盖把电瓶的负极拔掉，为什么这么做其实是为了减少汽车的用电。

    一般来说，我们汽车行驶时候，汽车上的用电设备都是使用的发电机发出来电。而我们停车以后，汽车的很多配置其实仍然在用电，这时候就是使用电瓶里面的电，其中中控锁和防盗器是最大的用电大户，如果我们长时间的不开汽车或者时间开得很短，就会对照电瓶造成很大的伤害。

    别觉得麻烦，算笔账，你就会去做了：一个简单的电瓶市场价在500左右，而一个带启停功能的电瓶价格更是高达1000到2000元，其实吧，去电瓶的负极很简单，卸掉一个螺丝就可以搞定。

    小伙伴们如果实在不愿意去拔电瓶的负极，还是建议多去发动发动汽车，保持汽车的绝佳性能。