[购车网 行情信息]除了全新的前脸造型外，2019款坦途TRD Pro升级了老版前大灯，解答专业知识1592 225 9568专业皮卡解答问题，使其可以支持丰田主动安全组合系统(Toyota Safety Sense-P)，原本的卤素雾灯也更换为了Rigid Industries的LED雾灯。 近日，购车网编辑从经销商处了解到，店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。

19款丰田坦途TRD PRO皮卡车型的外观设计相较于原有坦途有很大的改变，TRD Pro整个车身充满野性十足的肌肉线条，宽大敦实。而车身前部一改原厂经典的丰田牛角标志，采用硕大醒目的“TOYOTA”标志，更直观的突出车型品牌，提升了品牌识别度。同时采用亚光黑色蜂窝状进气格珊设计，两者相搭配，突显其运动天赋。

简洁大方的操控台体现了力量感与时尚感的并存，筒状的仪表盘又将运动型车的特点发挥到极致。宽敞的车内空间同样会让您不由的一声但我总觉得里面顶着锃亮镀铬前脸冲沙包的坦途看着并不是那么协调，不过现在好了，丰田在去年的芝加哥车展上发布了坦途TRD Pro车型（以下简称TRD Pro），熏黑的前格栅、升高的底盘、Bilstein减振器，都说明它就是为越野而来的。

新车5米8的长度，这样的尺寸坦途不仅在公路上能独当一面的风光，在停车位上可能也得需要额外的照顾。 内部装饰更接近SUV车型，木质的应用让这辆卡车拥有了几份细腻典雅的感觉，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。

最令人引以为傲的地方还是在于其硬朗的底盘悬挂构造，车头部位配备有6mm厚的TRD铝制护板以及低刚度弹簧为前悬提供的2英寸额外举升高度，加强了底盘的抗造性和通过性。坦途TRD Pro车型在不影响公路行驶性能的同时进一步提升越野能力，造型前卫动感，内饰驾驶感极强。

丰田坦途TRD PRO采用了双侧排气系统，有效提高了排气的效率，伴随着低沉带有雌性的独有音效，又增添了一份野性的魅力很大程度上提升了车辆的接近角和离地间隙，是一款非常适合长途旅行的车型，动力强劲、空间宽敞、配置舒适，开着它翻山越岭也会是件惬意的事，17款丰田坦途TRD PRO是一款男人味十足的车，它受到一度追捧，采用了5.7L的V8发动机，这澎湃的动力。

同时配备了18寸轮毂，轮胎与车身中间的距离之大，如同有底盘升降的越野车型，搭载5.7升i-Force V8引擎在5000rpm时输出最大功率381马力，3600rpm时输出最大扭矩544Nm。新款坦途的一个亮点之处，是它的外后视镜具有转向指示功能。丰田坦途TRDPRO集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。不但长于皮卡性能，还能在商务车中占据一席之地。

19款丰田坦途TRD PRO版是款全新的拥有高性能的野外利器。配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬，但千万别被这种能力所蒙蔽，因为这款车的悬架实际上非常软。客观地说，在许多环境下TRD pro版的坦途是所有坦途车型中驾驶起来最平稳的版本，没有之一。TRD pro并没有像福特F150 raptor那样夸张地姿态或者突出的宽体车身，但是在性能表现上丝毫不落下风。

编辑点评：19款丰田坦途配置参数：长*宽*高：5815*2030*1930mm，轴距：3700mm，货箱尺寸：1695mm，整车质量：2555KG ，最大载重：560KG，最大拖挂：4173KG，最大马力：386PS，最大功率：284KW/5600RPM，最大扭矩：401NM/3600RPM，6挡手自一体变速箱，油箱容积：111L，气缸排列形式：V，综合油耗：15/100KM，驱动方式：前置后驱，四驱形式：分时四驱，车身结构：非承载式。

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