与中国消费者结缘数十年的林肯汽车，终于实现了国产化。近日，长安林肯首款SUV车型冒险家已经开启预售，它定位于紧凑级别SUV车型，竞争对手锁定在宝马X1等车型。当然，作为非一线豪华品牌，冒险家的价格相比BBA车型要来得更为厚道，预售价格区间为24.8-35万元。

    在设计上面，冒险家看起来跟家族里面其他车型非常相似，采用了最新家族式设计语言，前格栅辨识度很高，内部镀铬采用了与车标相似的形状，豪华感强。整体车头十分饱满厚重，分体式的车灯看起来极为传神，下格栅像是张开的小嘴，整个车头很是犀利。

    侧面部分，冒险家采用极为高挑的腰线，一直从车头贯穿至车尾，整个侧面看起来会更加舒展大气。D柱进行了熏黑式处理，有一种悬浮车顶的视觉效果，也提升了车辆的运动时尚感。而车尾部分，贯穿式的尾灯必不可少，这也是林肯品牌的标志性语言。

    在紧凑级SUV车型里面，冒险家的内饰应该是最具豪华感的，比起宝马X1､奔驰GLA、奥迪Q3都要更强。中控台采用黑色与黄色搭配，配合贯穿式空调出风口设计，层次感更为丰富。另外，它的屏幕还采用悬浮式设计，尺寸达到12.8英寸，空调出风口下方的物理按键设计颇有特色，科技氛围很浓。

    在配置上，冒险家全系标配有8个气囊、胎压监测、ESP、自动驻车、发动机启停、电动后备箱、无钥匙系统、6.5英寸液晶仪表、导航、路况信息显示、中控屏、车联网、OTA升级、语音系统、自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤等等，基础性配置已经足够丰富，算是应有尽有了，对于很多人来说，购买最低配完全够用。

    冒险家的车身尺寸长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距为2711mm，虽然相对不如宝X1,但是 比起奥迪Q3､ 奔驰GLA，优势明显，车内空间也将会更加舒适。

    动力系统上，冒险家搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩394牛米，匹配8AT变速器，两款高配车型还配备有四驱系统。整体动力性能强劲，远超同级BBA车型。

    冒险家的产品力很强，外观依然足够豪华，内饰也不像以往的林肯车型一样会拖后腿，配置足够丰富，动力性能出色，在这些方面冒险家显然要比BBA车型更加用心，空间不是最大，但是已经超出大部分车型，低出宝马X1等车型大概3万左右的价格，也让它更具性价比，同时也体现出了林肯的诚意。作为林肯第一款国产车型，冒险家各方面都并没有令人失望，只要在营销方面稍稍用力，相信它的销量也会有一个很好的开端。