[购车网 行情信息]19款丰田穿越者作为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路，坚固车架，悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂，虽然于舒适性方面有一些损失，但质量却让人放心。 近日，购车网编辑从经销商处了解到，2019款丰田穿越者低配SR5版店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。

2019款丰田穿越者低配SR5版基本参数：

发动机：2.7L 自然吸气发动机

最大马力：166匹

最大功率：122 Kw

最大扭矩：245 N·m

最大扭矩转速：3800 rpm

变速箱：6速手自一体

尺寸：长：4795mm、宽：1855mm、高：1835mm

驱动方式：前置四驱

四驱形式：分时四驱

座位数：7座

轴距：2745mm

最小离地间隙：225mm

整备质量：2236 KG

油箱容积：80L

前后制动器类型：盘式

车体结构：非承载式

助力类型：电动助力

轮胎规格：265/65 R17

环保标准：国五

版本：中东版

颜色：白、黑、灰

2019款丰田穿越者低配SR5版配置：2.7L 自然吸气发动机，6速，四驱，3气囊（主副驾，主驾膝部气帘），底挂备胎，17寸轮毂，7座，底挂，多功能方向盘，液晶仪表，卤素大灯，电动折叠后视镜，手动空调二三排顶棚出风口，后尾翼，鲨鱼鳍天线，镀铬中网，镀铬车身同色门把手，黑踏板，棕色丝绒座椅，单碟CD，6喇叭，胎压监测，LED高位刹车灯。

丰田穿越者外形粗犷霸气，散发着强悍有力的气质。其车身设计依然高挑，使新车呈现出悬浮式车顶的视觉效果，而尾灯组造型与前大灯组相呼应，整体看上去非常的自然协调。 可以毫无顾忌地带着你随时开启一段非同寻常的旅程。丰田穿越者车身宽度有所增加，有助于提升车辆稳定性。整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。整车高大如同城市中奔跑的犀牛。

丰田穿越者内饰配备很奢华。全车座椅真皮包裹。卫星导航系统。一体式中控台简介大方。内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路。中控屏幕集合的功能较多，能为乘客提供较为多样化的选择。乘坐空间表现不错，前后排头部和腿部空间表现良好。最后一排座椅可以按照空间占用程度，可随意折叠。

丰田穿越者强劲动力秒杀同级越野。车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。仪表盘只是单纯的双*筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简 单易懂。内部空间的舒适性展现着奔跑者除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。

丰田穿越者2700的泛起起首让人眼前一亮，由于车子又高又大，4795*1855*1835mm的傲 人“三围”，加之车子的轮胎把车身烘托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。2018款丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让丰田穿越者2700在路上像个巨无霸。而车身两侧微凹的车身也给霸气的丰田穿越者增添了一抹动感。前车灯像鹰眼的设计更显锋利，镀铬进气格栅的竖条增加彰显庞大。车身宽度有所增加，有助于提升车辆稳定性。整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美！

编辑点评：19款丰田穿越者2.7L用的是丰田2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术，2.7升的引擎容量，最大扭矩 246/3800 N m/rpm，最大功率 为120/5200 KW/rpm，轴距2790 mm。动力输出和行车反应都相当敏感，在低至中转速就能输出颇大的扭力，燃油系统为电子燃油喷射式。

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